在全新英菲尼迪第三代M系列在海外登場(chǎng)之后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很快也將迎來(lái)這款車(chē)型。近日，我們就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)捕獲到進(jìn)口版M37的樣車(chē)諜照，預(yù)計(jì)產(chǎn)品會(huì)在下半年登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　說(shuō)起英菲尼的M系列或許大家都不會(huì)陌生。全新的第三代英菲尼迪M將有多個(gè)版本，包括M37和M56，不過(guò)M56肯定不會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體的特征所決定的。

　　同此前的第二代英菲尼迪M系列一樣，第三代M系列同樣與日產(chǎn)的高端車(chē)型——風(fēng)雅（FUGA）互為姊妹車(chē)型，兩者在配置和設(shè)計(jì)上的差別不大，唯一的差別是在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)會(huì)被掛上日產(chǎn)的標(biāo)志以風(fēng)雅的命名方式來(lái)銷(xiāo)售，而在日本以外的市場(chǎng)則會(huì)掛上英菲尼迪的品牌。

　　從捕獲諜照的外觀(guān)來(lái)看，英菲尼迪第三代M系列車(chē)型同第二代車(chē)型已經(jīng)有了很大的差別，借鑒Essence概念車(chē)的造型使得其更加豪華大氣，漂亮的前臉設(shè)計(jì)，L型大燈，鍍鉻的進(jìn)氣格柵飾條都顯得更加出色，肌肉感十足的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋突出了產(chǎn)品的力量感。

　　在車(chē)身長(zhǎng)度上來(lái)看，M37已經(jīng)達(dá)到了4945mm，這比上一代車(chē)型的4930mm更長(zhǎng)，而寬度也達(dá)到了1845mm，也要比老款產(chǎn)品增加47mm；雖說(shuō)軸距方面M37同M35一樣為2900mm，但是增加的寬度可以增加車(chē)內(nèi)的橫向?qū)挾�，從而帶�?lái)更好的舒適性。

　　從側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，M37車(chē)身的比例更加協(xié)調(diào)，車(chē)頭和車(chē)尾的弧線(xiàn)過(guò)渡自然。而獨(dú)特的C柱設(shè)計(jì)以及短尾箱設(shè)計(jì)又讓M37有著幾分轎跑車(chē)的風(fēng)范，因此M37的設(shè)計(jì)顯然比上一代的M35更加符合時(shí)代感。

　　M37在車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)更為寶馬，碩大的新造型尾燈組引入了LED光源，深深的延展到后翼子板上；而車(chē)尾箱上的突起替代了常見(jiàn)的擾流板設(shè)計(jì)。

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