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Turbo/Hybrid 現(xiàn)代Sonata兩款新車發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  今日,北美地區(qū)的紐約車展正式開幕,現(xiàn)代新一代Sonata的動力單元再次得到豐富,本屆車展中現(xiàn)代正式推出了其2.0L渦輪增壓版車型。

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『現(xiàn)代紐約車展發(fā)布新一代Sonota渦輪增壓動力車型』

  據(jù)悉,這款全新發(fā)動機采用的是像寶馬新款N55發(fā)動機一樣的雙渦流單渦輪直噴增壓發(fā)動機,最大功率輸出達到了274馬力,峰值扭矩366N·m。在與其眾多競爭對手的V6自然吸氣發(fā)動機對比后數(shù)據(jù)后,其功率輸出數(shù)據(jù)亦處于領(lǐng)先。

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  在變速箱部分,與這款2.0T發(fā)動機配備的是6速自動變速器和手動變速器,現(xiàn)代表示此款動力配備的車型將會展現(xiàn)出非常好的燃油經(jīng)濟性,而且這款發(fā)動機未來還將用于現(xiàn)代的更多限量款車型上。據(jù)悉,這款新車型將率先投放北美市場銷售,其售價為25000美金,約合17萬元。

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  • 索納塔(進口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測試文章:型男再進化 海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
    評測編輯-張子儀:

    說實話,這款車的駕駛感受實在讓我對它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點,它給人感覺更像是一個花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評測編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個人感覺少了索八面世時的那種驚艷,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,不管空間還是動力都能滿足多數(shù)人需求。

    評測編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn),整車比較均衡,但也缺乏亮點。

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索納塔(進口)

指導(dǎo)價:暫無報價
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