Turbo/Hybrid 現(xiàn)代Sonata兩款新車(chē)發(fā)布

梁思辰

2010年04月01日 09:59 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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● Sonata hybrid

　　除了Sonata Turbo車(chē)型，現(xiàn)代還推出了搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的Sonata車(chē)型，這是現(xiàn)代集團(tuán)第一款混合的動(dòng)力的量產(chǎn)車(chē)型，也是現(xiàn)代Blue Drive理念中一款重要的車(chē)型。

　　首先是外觀，Sonata Hybrid與普通版的Sonata差別很大，混合動(dòng)力車(chē)型的前臉造型更加夸張，前大燈的造型更是頗具特點(diǎn)，而尾燈則以更加個(gè)性花朵樣式呈現(xiàn)。車(chē)身上的Blue Drive標(biāo)識(shí)是新車(chē)的身份象征。

　　動(dòng)力部分，Sonata Hybrid使用2.4L Theta II DOHC CVVT直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩212N·m；電動(dòng)機(jī)部分，最大功率40.2馬力，峰值扭矩205N·m/0-1400rpm。汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)并聯(lián)，整車(chē)的輸出功率為209馬力、扭矩265N·m。電動(dòng)機(jī)使用的電力來(lái)自位于車(chē)輛后部的34kW鋰電池，電壓270V。根據(jù)現(xiàn)代官方公布的信息，Sonata Hybrid的百公里油耗在6L左右。（編譯/汽車(chē)之家梁思辰）

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評(píng)測(cè)編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車(chē)造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺(jué)少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺(jué)稍有些失望。其它方面沒(méi)問(wèn)題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。
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