[汽車之家 資訊] 在法蘭克福車展上,奧迪帶來了純電力驅(qū)動的e-tron車型。新車基于R8車型進(jìn)行改造,總共使用4臺電動機作為動力輸出單元,動力性能值得期待,只是能否最終從概念升級到量產(chǎn)車型,我們還需等待。
e-Tron的前臉與使用汽油/柴油作為燃料的R8車型有著明顯的區(qū)別。大燈的設(shè)計在奧迪優(yōu)美的LED燈的基礎(chǔ)上又進(jìn)了一步,如同叉子一般的造型極具未來感。同時,e-Tron的“進(jìn)氣隔柵”也采用了密網(wǎng)式的造型。新車的輪轂同樣充滿個性,動態(tài)時的視覺效果一流。尾燈的設(shè)計盡管沒有前大燈那般的驚艷,但也同樣夢幻。
同時,e-Tron的“進(jìn)氣隔柵”也采用了密網(wǎng)式的造型。新車的輪轂同樣充滿個性。尾燈的設(shè)計盡管沒有前大燈那般的驚艷,但也同樣夢幻。
e-Tron概念車車長4.2m、寬1.9m、高1.23m、軸距2.6m,整車重量1.6噸。動力部分,e-Tron使用四臺電動機(前后軸上分別有兩臺)驅(qū)動前后車輪,從而使新車成為一款標(biāo)準(zhǔn)的quattro四驅(qū)車型,且每臺電動機都有單獨的冷卻系統(tǒng)。四臺電動機總計輸出313馬力,最多70%的動力可用于驅(qū)動后輪。
好評理由:
差評理由: