運動風格 解析鈴木首款中型車Kizashi
● 配置更有誠意
鈴木在中級車市場的名號不及豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達，因此其配置將更有誠意。標準配置無匙起動系統(tǒng)和iPod。帶藍牙的Rockford Fosgate音響系統(tǒng)、高級真皮座椅、帶記憶功能的三段加熱電動座椅則列為選裝配置。新車不僅可以選擇全時四驅系統(tǒng)，還配備了DVSC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，鈴木稱這套系統(tǒng)的表現(xiàn)比常見的ESP有所進步。
這款車提供了非常豐富的標配安全設備，包括八安全氣囊，電子穩(wěn)定控制，帶ABS和電子制動力分配的四輪盤式制動，投射式前大燈，胎壓監(jiān)控系統(tǒng)。消費者還可選裝智能全輪驅動系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以允許駕駛員利用中控臺上的一個按鍵將驅動力迅速傳遞至后輪。
Kizashi將在鈴木位于日本相良的工廠里生產(chǎn)，目前率先投放北美市場，日后會鋪開至其他地區(qū)。鈴木希望Kizashi能夠成為繼雨燕、SX4之后成為一款全球車。應該說鈴木Kizashi的壓力不小，一方面，這是鈴木邁向高端車型的第一步，另外金融危機對汽車銷售的影響尚未結束，人們對中型車的需求大減。鈴木不僅需要打敗強悍的競爭對手，更需要說服準買家拉開那縮水的錢袋。
另外有消息稱長安鈴木曾表示希望引進更高端車型，而現(xiàn)在kizashi的出現(xiàn)也帶來了引入新的中型車的可能性，其內部人士近日表示，如果kizashi能夠引進，將豐富長安鈴木產(chǎn)品線，并提升鈴木的品牌形象，但目前尚未與鈴木商談此計劃，看來對該車感興趣的朋友們還需要等上一段時間了。（文/汽車之家 曾曉云）
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