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大眾(進(jìn)口)-Passat
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Passat新能源

加長/升級(jí) 新一代PASSAT國外路試曝光

何寬
2009年05月14日 09:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　PASSAT B7在動(dòng)力方面將會(huì)繼續(xù)使用現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)，不過VR6發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)繼續(xù)使用，一款最大功率為300馬力的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)替代VR6的位置，另外新的混合動(dòng)力車型和高性能柴油四驅(qū)車型也將首次在PASSAT系列車型中出現(xiàn)。

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　　配置方面PASSAT B7將會(huì)使用很多頂級(jí)技術(shù)，其中包括無空氣輪胎、免雨刷風(fēng)擋清潔器、全新的人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)、以及最新的電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

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　　據(jù)悉新車將于2011年正式發(fā)布，在2011年底將會(huì)開始全面投放市場，國內(nèi)的邁騰也就是PASSAT B6同時(shí)將于2011年垂直換代，也就是說PASSAT B7屆時(shí)將會(huì)落戶一汽-大眾。（文/汽車之家 何寬）

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      評(píng)測編輯-梁�。�

      曾經(jīng)見識(shí)過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實(shí)用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會(huì)受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
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      評(píng)測編輯-王苦公：

      國內(nèi)不流行，但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn)，更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
      評(píng)測編輯-孟慶嘉：

      用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。
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