● 廠商信息

　　2009年4月8日，充滿魔幻神秘色彩、以“改變你的生活”為主題的新軒逸發(fā)布會(huì)在北京798藝術(shù)區(qū)D.PARK時(shí)尚會(huì)所舉行，東風(fēng)日產(chǎn)宣布，即日起新軒逸全國正式上市，分為1.6L和2.0L兩個(gè)排量、共計(jì)10個(gè)級(jí)別（含2個(gè)選裝級(jí)別）。

　　軒逸（Sylphy）自2006年7月上市以來，就以優(yōu)雅、時(shí)尚的氣質(zhì)和日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的全方位應(yīng)用，成為高端中級(jí)車市場(chǎng)的主流經(jīng)典車型。新軒逸秉承其在技術(shù)、品質(zhì)方面的優(yōu)勢(shì)，在配置、外觀、操控等方面做了全方位提升，以全新的“家轎四極”產(chǎn)品理念，成為名副其實(shí)的“全尺寸旗艦家轎”。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)紅魔術(shù)師劉謙上演了一場(chǎng)情境魔術(shù)劇，形象地說明了新軒逸從外形到內(nèi)在品質(zhì)的全方位改變，同時(shí)也充分詮釋了新軒逸“款待家人”的全新品牌主張。新軒逸提出了全新的中級(jí)家轎消費(fèi)觀念，并通過卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和豐富的人性化裝備為中級(jí)車市場(chǎng)樹立了新的價(jià)值標(biāo)桿。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇表示：“新軒逸將成為東風(fēng)日產(chǎn)09年銷量增長(zhǎng)的主力車型，同樣也是今年品牌戰(zhàn)略的重點(diǎn)，新軒逸在對(duì)中級(jí)車市發(fā)起沖擊的同時(shí)，也將提升東風(fēng)日產(chǎn)整個(gè)產(chǎn)品體系的競(jìng)爭(zhēng)力”。

● “家轎四極”，定義中型家轎新標(biāo)準(zhǔn)

　　作為日產(chǎn)全球的戰(zhàn)略車型，軒逸的前身要追溯到中國第一代的豪華轎車代表——藍(lán)鳥（Bluebird），其卓越的產(chǎn)品性能和尊崇高貴的駕乘體驗(yàn)著稱于世，創(chuàng)造了業(yè)界為之驚嘆的“藍(lán)鳥神話”。在藍(lán)鳥高水準(zhǔn)的技術(shù)平臺(tái)上，東風(fēng)日產(chǎn)采取“領(lǐng)先半步”的策略，為軒逸融入了諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)與先進(jìn)工藝，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。軒逸問世后，每一次的升級(jí)改款都代表著中級(jí)車市消費(fèi)潮流的不斷革新。

　　此次新軒逸在秉承軒逸之前一直追求的舒適空間和科技裝備理念的基礎(chǔ)上，對(duì)目前家轎市場(chǎng)格外關(guān)注的外觀、空間、動(dòng)力、油耗四方面進(jìn)行了升級(jí)和完善，全車二十余處細(xì)節(jié)關(guān)注充分體現(xiàn)了“大氣之極”、“寬適之極”、“順暢之極”和“節(jié)能之極”四大極致標(biāo)準(zhǔn)，樹立了中級(jí)車“全尺寸旗艦家轎”的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　“大氣之極”：在外形設(shè)計(jì)上，新軒逸與時(shí)代潮流緊密結(jié)合。改動(dòng)后的前進(jìn)氣格柵與新一代天籟更為相似，加大的格柵使整款車顯得更加威猛，貫穿前后的腰線使新車看起來更加動(dòng)感，延續(xù)流暢、飽滿圓潤(rùn)風(fēng)格的同時(shí)，外觀更顯硬朗、線條更加柔美，整體造型趨于年輕化。

　　“寬適之極”：憑借創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，新軒逸在4665mm長(zhǎng)的車身內(nèi)實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)軸距與寬大后排膝部空間，精巧車身與內(nèi)部大空間帶來“超對(duì)比空間”，造就卓然開闊的待客之家；配合獨(dú)特扇貝型座椅的舒適設(shè)計(jì)，讓每一刻的駕乘都感受至高榮耀。以豐富領(lǐng)先的人性化配備，如副駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、側(cè)輔助安全氣囊、主動(dòng)式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動(dòng)正負(fù)離子空調(diào)等，以及高品位內(nèi)飾設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)美感與實(shí)用性的“超設(shè)計(jì)理念”，讓款待無微不至。

　　“順暢之極”：新軒逸搭載2.0升MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代XTRONIC CVT無級(jí)變速器，兩者完美合璧，動(dòng)力銜接順暢之極，同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來“超技術(shù)體驗(yàn)”。

　　“節(jié)能之極”：新軒逸搭載的CVT無極變速器比普通變速器節(jié)能15％。同時(shí)，新增1.6L手動(dòng)擋，在節(jié)能減排的大環(huán)境下，為消費(fèi)者提供更多選擇。