新凱美瑞/威馳FS等豐田2017年新車展望

吳昱晨

2017年01月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

★ 一汽豐田

● 新款卡羅拉
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2017年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：前臉采用新設(shè)計(jì)、內(nèi)飾向年輕化進(jìn)行了調(diào)整

『配圖為新款卡羅拉歐洲版車型』

　　接下來我們要介紹的是豐田同樣非常重要的一款新車型——中期改款卡羅拉。豐田新款歐版卡羅拉最早在2016年6月的俄羅斯進(jìn)行了全球首發(fā)，而從近期曝光的國(guó)內(nèi)專利圖顯示，國(guó)產(chǎn)新款卡羅拉與歐版卡羅拉中期改款車型的造型基本保持一致，預(yù)計(jì)在2017年由一汽豐田國(guó)產(chǎn)銷售。

『新款卡羅拉國(guó)內(nèi)專利圖』

　　外觀方面，作為中期改款車型，新款卡羅拉的前格柵、前燈組及前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前大燈造型更加修長(zhǎng)犀利，與前格柵融為一體，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的L型LED 日間行車燈頗具亮點(diǎn)。整體來看，新車的前臉設(shè)計(jì)極具“攻擊性”，相比現(xiàn)款車型略顯夸張。

　　從車尾來看，新款卡羅拉尾部造型相比現(xiàn)款車型變化較小，不過尾燈組內(nèi)部采用了全新的LED光源組合，尾燈中央由一個(gè)銀色鍍鉻飾條貫穿，層次感更加明顯。除此之外，新車還換裝了全新的雙五輻鋁合金輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新款卡羅拉基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局風(fēng)格，不過在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整。其中，新車空調(diào)控制區(qū)采用了按鈕+屏幕式設(shè)計(jì)，代替了現(xiàn)款車型的旋鈕式造型，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整為更加運(yùn)動(dòng)化的圓形設(shè)計(jì)。另外，新車的儀表盤樣式、擋把區(qū)域面板造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，更加趨向年輕化。配置方面，據(jù)此前消息了解到，新車預(yù)計(jì)將進(jìn)行一些升級(jí)，配備有前部雷達(dá)、車道偏離預(yù)警、路標(biāo)識(shí)別與自動(dòng)大燈等裝備。

　　在動(dòng)力方面，因?yàn)槭歉目钴囆�，所以�?guó)產(chǎn)新款卡羅拉預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.2T、1.6L、1.8L以及1.8L雙擎，傳動(dòng)部分或匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、CVT（模擬8擋）以及E-CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從銷量來看，卡羅拉在2016年1-11月里共賣出了278,259輛，作為目前豐田在中國(guó)最熱銷的車型，卡羅拉對(duì)于豐田中國(guó)市場(chǎng)的重要性不言而喻。而在剛剛過去的2016年里，一汽豐田還將一部分1.6L車型更新為1.2T車型，并且1.2T車型標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在一定程度上提升了卡羅拉的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　不過放眼目前中國(guó)合資品牌緊湊型車市場(chǎng)，卡羅拉面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，除了有大眾朗逸、大眾速騰、別克英朗以及日產(chǎn)軒逸等競(jìng)爭(zhēng)車型的沖擊外，全新思域、全新科魯茲以及全新308等車型在2016年的相繼上市都在不同程度上影響卡羅拉的中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)。所以對(duì)于卡羅拉來說，新增1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然提升了一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，但要想進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)，還需要一次更大的升級(jí)來打動(dòng)更多的消費(fèi)者。而中期改款卡羅拉在2017年的推出，定將作為一款重要車型為豐田帶來更多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

● 威馳FS
上市時(shí)間：2017年3月
新車特點(diǎn)：基于廣汽豐田YARiS L 致炫打造，可以看作兩廂版威馳

　　一汽豐田威馳FS在2016年廣州車展上正式亮相，與上文的廣汽豐田YARiS L 致享一樣，威馳FS也是一款混搭的車型。這款車采用了現(xiàn)款威馳的前臉和現(xiàn)款YARiS L 致炫的尾部設(shè)計(jì)，可以看作是現(xiàn)款威馳的兩廂版車型。

『配圖為威馳FS』

『配圖為現(xiàn)款威馳』

　　外觀方面，與YARiS L 致享師出同門的威馳FS也同樣采用了混搭設(shè)計(jì)。新車基于廣汽豐田YARiS L致炫打造而來，前臉造型與現(xiàn)款威馳基本相同，前大嘴式進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款威馳進(jìn)行了一些調(diào)整，并加入了亮黑色處理，看上去更有質(zhì)感一些。

　　從側(cè)面以尾部來看，新車的車身側(cè)面造型、尾部造型以及尾燈設(shè)計(jì)與YARiS L致炫保持一致，唯獨(dú)將“YARiS L”和“廣汽豐田”標(biāo)識(shí)替換成了“VIOS”和“一汽豐田”。

『配圖為現(xiàn)款威馳內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，作為豐田又一款套娃車型，雖然目前沒有相關(guān)內(nèi)飾圖片，不過我們猜測(cè)其內(nèi)飾也將沿用其他三款車型（現(xiàn)款YARiS L致炫、YARiS L致享、現(xiàn)款威馳）相同的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，威馳FS同樣將繼續(xù)沿用現(xiàn)款威馳的1.3L和1.5L兩款四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為99馬力和107馬力，峰值扭矩分別為123牛·米和140�！っ�。傳動(dòng)方面，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此前，豐田曾發(fā)布了“小型車戰(zhàn)略”，從現(xiàn)在來看，豐田并不會(huì)引入海外車型，而是在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行“套娃”。在一汽豐田威馳FS與廣汽YARiS L 致享上市后，加上現(xiàn)款的威馳與YARiS L 致炫，豐田在中國(guó)將會(huì)擁有4款小型車，并覆蓋兩廂車與三廂車型。不過以目前中國(guó)市場(chǎng)來看，小型車的銷量表現(xiàn)一直處于不溫不火狀態(tài)，豐田想要在這個(gè)市場(chǎng)有所作為也會(huì)面臨較大的挑戰(zhàn)。

　　所以從企業(yè)角度出發(fā)，采用“套娃”戰(zhàn)略的豐田不但能夠一下擴(kuò)大自己在小型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和覆蓋范圍，而且在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的小型車市場(chǎng)中也不用消耗過多資金，實(shí)現(xiàn)以少量資金建立較大優(yōu)勢(shì)的目的。不過從消費(fèi)者角度來看，這種“套娃”戰(zhàn)略多少顯得有些誠(chéng)意不足。

● RAV4榮放混動(dòng)版
上市時(shí)間：有望2017年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：混合動(dòng)力SUV車型

『配圖為海外亮相的新款RAV4 Hybrid』

　　新款RAV4 Hybrid（混動(dòng)版）車型最早是在2015年紐約車展上亮相的。在此前的一次對(duì)話交流中我們了解到一汽豐田有望在2017年國(guó)產(chǎn)并上市RAV4榮放混動(dòng)版車型。

　　外觀方面，從海外亮相的實(shí)車來看，新款RAV4 Hybrid（混動(dòng)版）整體造型與現(xiàn)款車型基本保持一致，不過新車前中網(wǎng)格柵造型變得更窄，前保險(xiǎn)杠造型也有小幅調(diào)整。除此之外，新車前臉的豐田L(fēng)ogo邊緣采用了藍(lán)色修飾，彰顯了其混合動(dòng)力車型身份。在車身側(cè)面及尾部方面，混動(dòng)版車型與普通燃油版車型基本保持一致，僅在前翼子板以及尾部擁有“Hybrid”標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊沿用了現(xiàn)款普通車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在配置上配備有LED尾燈、全景攝像頭、帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡、多功能方向盤、ECO節(jié)能模式、PM2.5空氣濾清器、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)/智能鑰匙以及定速巡航系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，海外新車搭載了與雷克薩斯NX 300h相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。根據(jù)相關(guān)信息我們了解到，目前，該車已經(jīng)在海外正式推出，其國(guó)產(chǎn)車型則有望在2017年上市銷售。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：繼RAV4榮放在2016年上市后，RAV4榮放混動(dòng)版車型也有望在2017年上市銷售。據(jù)一汽豐田銷售公司總經(jīng)理姜君介紹，RAV4榮放混動(dòng)車型的定價(jià)策略會(huì)與卡羅拉混動(dòng)版的定價(jià)方式相似，不會(huì)高出傳統(tǒng)燃油車型太多。目前卡羅拉與雷凌混動(dòng)車型上采用了很多來自豐田江蘇常熟工廠的混動(dòng)零件，有效的降低了制造成本，所以未來國(guó)產(chǎn)上市的RAV4榮放混動(dòng)版也將會(huì)采用部分國(guó)產(chǎn)混動(dòng)零件，在價(jià)格上保持一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　很明顯，現(xiàn)款卡羅拉與雷凌混動(dòng)車型國(guó)產(chǎn)后憑借較高的性價(jià)比以及適中的價(jià)格吸引了不少中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注，讓豐田看到了混合動(dòng)力車型在中國(guó)的部分市場(chǎng)，所以采用相同國(guó)產(chǎn)動(dòng)力平臺(tái)的新款RAV4榮放混動(dòng)版車型的推出也就是自然而然的事情了。未來新車上市后也會(huì)擁有較為不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，其銷量表現(xiàn)將會(huì)如何，我們一同進(jìn)行關(guān)注。

■ 全文總結(jié)：

　　在剛剛過去的2016年，豐田推出了多款中期改款車型提升競(jìng)爭(zhēng)力。而隨著2017年的正式到來，豐田還有望再度帶來6款新車型。這其中，廣汽豐田YARiS L 致享與一汽豐田威馳FS兩款車型將率先在今年2月和3月上市銷售，與現(xiàn)款威馳與YARiS L 致炫共同進(jìn)一步覆蓋小型車市場(chǎng)；基于全新平臺(tái)打造的全新凱美瑞與中期改款卡羅拉則是豐田在中國(guó)市場(chǎng)非常重要的兩款新車型。這兩款新車將為豐田注入新鮮的“血液”，分別在中型車與緊湊型車市場(chǎng)與老對(duì)手進(jìn)行新一輪的競(jìng)爭(zhēng)；而新一代普銳斯與RAV4榮放混動(dòng)版也有望在2017年到來，進(jìn)一步提高豐田在混動(dòng)車型上的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。好了，本期的2017年新車展望豐田篇到這里就結(jié)束了，我們下一期還將為大家?guī)硗ㄓ眉瘓F(tuán)的2017年新車展望，到時(shí)也期待大家的繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家吳昱晨）