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質(zhì)感為重/智能化卓群 試駕體驗領(lǐng)克09

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  說起中國品牌起步較晚但發(fā)展迅速的代表,領(lǐng)克品牌絕對算是榜上有名的。它的首款車型領(lǐng)克01于2017年正式亮相,隨即掀起一陣波浪。在爭議與認同并存的時代堅持過后,領(lǐng)克品牌的新車可以說層出不窮。如今通過整合集團內(nèi)部資源,我們看到領(lǐng)克有了更加高端的產(chǎn)品落地,它便是基于SPA架構(gòu)打造的領(lǐng)克09(參數(shù)|詢價)。

汽車之家

  我們此次試駕地點位于領(lǐng)克汽車梅山工廠附近,這里也是領(lǐng)克09的出生地點。另外此次試駕的均非最終量產(chǎn)版車型,所有配置、功能等信息請以量產(chǎn)版為準。

外觀部分

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra

  作為旗艦車型,領(lǐng)克09似乎是想要表達和其他車型不一樣的元素,所以在前臉我們看到了非常大膽的直瀑式進氣格柵設(shè)計,它與領(lǐng)克家族的分體式大燈相融合,營造出了一種另類但氣勢十足的效果。

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra

  當然,除了有著足夠吸睛的外觀以外,旗艦車型的功能性配置必然不可少。我們試駕的這臺車型配備了矩陣式LED大燈,在頭燈側(cè)面看到了“像素模塊”的字樣,想必?zé)艄獾恼丈湫Ч麜蛹毮仭?/p>

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra

  與前臉不同,車側(cè)的造型更加簡潔流暢,拜SPA架構(gòu)所賜,領(lǐng)克09擁有比起一般橫置發(fā)動機汽車更加協(xié)調(diào)的車頭比例,據(jù)官方數(shù)據(jù),這臺車的前輪中心到踏板的距離為620mm,這可以讓車頭變得更加修長,更有豪華SUV的視覺感。

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra

領(lǐng)克 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra

  領(lǐng)克09的車尾很好結(jié)合了品牌的設(shè)計元素,又能夠彰顯自己的不同。家族招牌“能量晶體”尾燈晶瑩剔透,并且在它上面采用由內(nèi)而外逐漸發(fā)散的布局,很有延伸感。車尾整體布局上領(lǐng)克09采用和領(lǐng)克06類似的貫穿式設(shè)計,層次感強,同時又通過更加大尺寸的燈組布局、四出排氣等設(shè)計產(chǎn)生與其他車型的區(qū)分度,可以說整個設(shè)計很耐人尋味。

文章標簽: SUV試駕評測 中國品牌
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  • 領(lǐng)克09 2021款 2.0T Halo 六座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.73 38.30 9.40
    測試文章:強大核心力量 測試2021款領(lǐng)克09 2.0T
    評測編輯-張子儀:

    作為領(lǐng)克最大的車型,組裝工藝與用料仍然算是中國品牌的一流水平,但車機的功能還有很大提升空間。

    評測編輯-謝玥:

    6座車型布局對于SUV來說略雞肋,第二排空間利雖大,但日常使用效果不理想。

    評測編輯-梁奇:

    動力、操控對于這個級別SUV來說都很出色,如果是喜歡駕駛的車主,已經(jīng)有著不錯的感受。

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領(lǐng)克09

指導(dǎo)價:25.88-26.58萬
級別:中大型SUV
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