質感為重/智能化卓群 試駕體驗領克09
內飾部分
來到車內，領克品牌一直擅長營造的豪華感在領克09(參數|詢價)上可以說體現得淋漓盡致。大面積皮質包裹的飾板自然不在話下，各個按鈕上的鍍鉻及滾花裝飾同樣飽含精致。特別值得強調的就是副駕駛面前的鋁質飾板，雕刻的紋路可以用手觸摸到，檔次感出眾。
說到方向盤，我要提及一個操作上的不便之處：領克09的方向盤為四向電動調節(jié)，但要進入車機內二級菜單才可調節(jié)。希望在量產版上能夠有所改進。
車機方面，領克09應用的是第三代驍龍汽車數字座艙平臺，其中它搭載的高通8155車規(guī)級芯片擁有12g運行內存和128g存儲空間。使用層面新款車機的最大提升在于處理多任務時更加的流暢。
功能方面，常規(guī)的車聯(lián)網功能都有搭載，還可以在線音樂、電臺，導航、天氣查詢等。另外它的車載芯片支持5G網絡，想必在信息傳輸上也有一定優(yōu)勢。而在UI設計上一個創(chuàng)新的點就是使用VR圖像代替了系統(tǒng)的子菜單，用戶只需要點擊對應的位置便可對車輛進行設置。
空調面板的操作便利性值得肯定。它保留了獨立的控制區(qū)和實體旋鈕，這樣在進行控制時不會占用到車機的屏幕面積，并且還可以利于盲操作。同時應用觸控顯示還能在有限的空間內實現更多功能的集成化控制，兼顧了科技感和易用性。
如果將它當作一臺真正的三排座車來看待，那領克09的空間體驗整體不算特別寬裕，特別是第三排的座墊高度和腿部空間都不理想。（詳見領克09靜態(tài)體驗文章）但如果只看前兩排乘客的體驗，那還是可以給一個高分。
空間足夠的前提下，前面四張座椅都能提供極佳的乘坐舒適性和功能性。第一排座椅帶有加熱、通風、按摩，第二排座椅為全電動調節(jié)，并帶有加熱功能。另外試駕車使用的Nappa真皮質感也非常好，據官方信息，量產版車型在此之上還會提供更加高級的Monaco Nappa真皮，其表面的紋路會更加考究。
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