● 新朗逸外觀

新朗逸最大的變化首先來自前臉，進行了重新設(shè)計。過去圓潤的風格，被犀利的直線條取代。全新的家族臉譜看似小一號的帕薩特，與新邁騰、新速騰也都是同一個格調(diào)。

　　前臉的格柵部分，新朗逸是兩條搶眼的鍍鉻條，而新帕薩特是三條，新POLO是一條，這在某種程度上也體現(xiàn)出上海大眾的車系布局，下格柵部分跨度較大，雙翼式的霧燈可以直接看出與帕薩特的不同之處。

　　前大燈的樣式線條很顯年輕化，燈組結(jié)構(gòu)上并不像帕薩特那樣追求棱角的攻擊效果，而是以圓潤晶鉆的風格來體現(xiàn)朗逸的柔和。

從車燈就能看出朗逸的定位還是屬于中端家用車市場的，高配車型也沒有氙氣大燈和LED日間行車燈這些比較高檔的配置。

　　前風擋處的雨量傳感器是高配車型中的一個亮點配置，配合自動雨刷功能使用便利性、科技感都顯得不含糊，但對于家用型人群來說，始終有點可望不可及，倒不如全系標配的無骨雨刷來的更為實惠。

由于只是中期改款，所以軸距依然保持在2610mm上，雖然底盤不變，但新朗逸的車身尺寸還是發(fā)生了少許變化，特別是車寬方面加了22mm。

朗逸的軸距水平，在大眾緊湊級別里軸距和后排的優(yōu)勢就顯而易見了。仔細觀察，朗逸的前后車門是幾乎等長的，體現(xiàn)了空間方面的優(yōu)勢。

全新設(shè)計的后視鏡比老款更美觀，同時在功能性方面也做了全面提高，集成LED轉(zhuǎn)向燈、電動折疊、加熱等功能對于家用車而言，都是比較實用的配置。

輪胎部分的變化實際上就體現(xiàn)在輪轂造型的不同，這種復合五幅式輪轂看起來比較大氣。而輪胎本身依然采用韓泰的OPTIMO系列，1.6L高配車型為205/55R 16規(guī)格。備胎方面，大眾的習慣是裝備入門車型的全尺寸輪胎為備胎。

新朗逸的中段造型變化不大，為了后排乘員的上下車方便，后門開啟角度也很大。車身側(cè)面比較明顯的差異就是門把手的樣子更接近新帕薩特的造型，而且位置也從原來的上腰線處下移。

和前臉一樣，尾部也是新的大眾家族風格，看著的確比較簡潔大方。尾部變化從大燈到牌照框都是借鑒帕薩特的設(shè)計元素，整體感覺比較協(xié)調(diào)，尤其是尾燈的形狀頗為相似。相比現(xiàn)款車型比較圓潤、中庸的設(shè)計來說增加了一絲成熟大氣的感覺。

高配車型提供了倒車影像功能，此功能是老款沒有的。對很多新手而言，這個功能很實用。

　　老款朗逸只能在車內(nèi)開啟后備箱，新款車型加入了手動開啟鍵，只不過不像邁騰、高爾夫那樣把功能鍵集成到尾標上。