● 空間體驗
因并未設(shè)置大梁的緣故,車內(nèi)高度變得更高,頭部空間非常寬裕。520mm的座墊長度長距離乘坐也不會產(chǎn)生板凳感,誠然后排中間靠背由于是與扶手一體化設(shè)計確實較硬,四人出行要比滿載更適合這臺車。
包括副駕前方掛鉤在內(nèi),深藍G318的儲物空間多達31處,這樣的布置形式使得手機、水瓶、紙巾等雜物幾乎都有自己專用的存放位置。前排無線充電功率為50W快充,前中央扶手箱深度可觀,而且內(nèi)置空調(diào)出風(fēng)口,可以對飲品進行加熱或降溫。
由于車身尺寸較大,側(cè)開形式的尾門能適應(yīng)不同身高的人群,電吸尾門可以避免大力關(guān)門時揚起車身的灰塵。雖然后排座椅放倒不能做到純平,但車輛前排座椅取下頭枕后可以與后排座椅完美銜接,形成一個“沙發(fā)床”,滿足車內(nèi)休憩的需求。
● 總結(jié)
深藍G318還未正式上市,價格區(qū)間依然保持神秘,北京車展官方打出了“我們初夏見”的口號,預(yù)計6月份才會正式交付。不過目前市場上增程形式的硬派SUV并不算多,整車尺寸比潛在的競爭對手方程豹豹5以及坦克400新能源還要大些,雖然這幾臺車的能源結(jié)構(gòu)、車體形式都存在較大差異,但優(yōu)秀的通過性能以及相似的目標用戶群體,勢必會讓它們在細分市場中產(chǎn)生比較。我們大膽預(yù)測,它的售價也許也會和方程豹豹5產(chǎn)生重疊,如果是這樣的話,您更中意哪一款呢?歡迎在評論區(qū)留言討論。
以上就是本期試駕的全部內(nèi)容了,關(guān)于車輛的越野性能、駕乘感受我們有了一定的了解,不久后廠家還會舉辦此車型的公路試駕,到時候我們也會第一時間對它公路的駕駛表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟性和座艙NVH等進行體驗,敬請各位持續(xù)關(guān)注。(文/圖/攝 汽車之家 邢憶晗)
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