[汽車之家 試駕體驗]  大家好，又到了我的時間了。話說最近我和6/7座的SUV特別有緣。是不是在暗示我該邁入人生的下一個階段了？老實說并不想，因為和喜歡的人一直玩樂到生命的終點，其實是一件很幸福的事情，不過顯然社的價值觀不愿意給這種人一些包容，所以能夠“攜家?guī)Ь臁薄ⅰ叭�代同堂”、“闔家歡落”的三排車型變得越來越受到喜愛。所以我來到桂林，來體驗看看這輛榮威品牌的旗艦級SUV：RX9。

● 話說在前頭

　　其實在這個時間點還推出這樣的產(chǎn)品，挺令人感動的，因為現(xiàn)在大家都跑去做電動車了，所以看到這輛車的一些硬件規(guī)格的時候，還是覺得“啊，不簡單啊”。之前跟同事聊過，表示有點不理解為什么要在這種時候推出這種旗艦級汽油SUV，不過同事點醒了我，總是有些人需要這種沒有里程焦慮的中型SUV，這樣一說也有道理。至于開起來感覺如何？先賣個關(guān)子，晚點再說，先帶你重溫一下這輛車的靜態(tài)部分。

● 外觀：除了大，還正點

　　現(xiàn)在把車做的很大已經(jīng)不是什么了不起的事情了，重點是它很漂亮。和RX8有很大的區(qū)別。也有人覺得RX8的穩(wěn)重才是他們的心頭愛。不過我想這個年代，還是這種看起來流暢的外形比較討人喜歡。認(rèn)真覺得這個外形設(shè)計已經(jīng)達到了國際級水平了。尤其是榮麟中網(wǎng)和日行燈的結(jié)合，不論你是不是喜歡標(biāo)新立異的設(shè)計手法，你還是得佩服設(shè)計師的創(chuàng)意。

　　看到在細(xì)節(jié)方面，RX9的細(xì)致讓我想起以前的雷克薩斯。這個前臉，我覺得感覺就像是一個張開大嘴的生物，要吞噬前方一切事物的感覺。不過好看是好看，大家開車的時候還是得專心點，因為這個漂亮的設(shè)計，如果出現(xiàn)輕微的碰撞，可能都需要更換很多零部件才能完全修復(fù)�！懊利�，是需要付出代價的”！

　　側(cè)面整體的輪廓，我個人覺得比較沒有傳統(tǒng)SUV那種四四方方的感覺，不過接近5m的車身長度和接近2m的車身寬度，還是讓它有著不錯的“份量感”。側(cè)面用上了許多銀色的元素，像是車頂上的銀色行李架、銀色窗框、D柱還有一個榮麟格紋飾板，這個在iMAX8上也可以看到。車門下方還有一條閃亮的鍍鉻飾條。

　　輪圈的造型也是呼應(yīng)了整個車側(cè)的設(shè)計，用了銀黑高對比的設(shè)計。而且尺寸非常巨大，竟然達到了21英寸。這不禁讓我感嘆時代已經(jīng)不同了。20年前看到別人改了一組17英寸的BBS輪圈就覺得很了不起，現(xiàn)在感覺18英寸的輪圈都不算什么了。輪胎是255/45 R21的米其林e-PRIMACY，如此寬的胎寬，提供了不錯的機械抓地力。

　　車尾的部分，尾翼的造型設(shè)計和RX5有些類似，但是沒有那么夸張，可能還是考量到產(chǎn)品定位，不需要那么運動。這個高位剎車燈也使用分體式設(shè)計，可能是我孤陋寡聞，這個我還是第一次見到�。�

　　尾燈還是使用了貫穿式的設(shè)計，它不是傻傻的直接一條線穿過去，而是做了一些造型。燈具內(nèi)部看起來有些紋路，很細(xì)致，這是榮威的傳統(tǒng)，后包圍上出現(xiàn)了兩個類似排氣管開口的東西，不過這只是個裝飾，真正的出口在下方，一樣是雙邊共兩出設(shè)計。

　　它看起來很酷，而且設(shè)計手法不落俗套，不再千篇一律的分體式大燈，而且一樣能夠弄出令人印象深刻的外形，也沒有因為要標(biāo)新立異，搞了一個不倫不類的外形出來。雖然美丑是一件很主觀的事情，但是我覺得RX9的設(shè)計是成功的，高級感有出來，剩下的就看消費者愿不愿意買單了。