◇外形設(shè)計(jì)是賣點(diǎn)

　　設(shè)計(jì)方面可以看到明顯的家族風(fēng)格，但是QX55通過(guò)更加年輕化的設(shè)計(jì)手法，將轎跑車風(fēng)格很好的展示出來(lái)。車頭方面，能夠看到熟悉的中網(wǎng)格柵造型，官方稱設(shè)計(jì)靈感源自折紙藝術(shù)，能夠展現(xiàn)出更加出色的立體感。頂配車型配備了矩陣式LED大燈，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈等功能。

　　側(cè)身設(shè)計(jì)方面，能夠看到D柱采用了較大的傾角設(shè)計(jì)，這也讓QX55的溜背造型看上去更加明顯。頂配車型配備了20英寸輪圈，輪胎配備的是普利司通ALENZA系列，前后規(guī)格為255/45 R20。

　　尾部設(shè)計(jì)具備很高的完成度，側(cè)身微微上揚(yáng)的腰線，讓尾部具備更加厚重的視覺(jué)感受。尾燈采用全LED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去足夠深邃。后包圍加入了異色設(shè)計(jì)，與下擾流板相映襯，整體樣式比較運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾造型想必多數(shù)人已經(jīng)非常熟悉了，整體布局傳承了明顯的家族風(fēng)格，雖然與目前流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格完全不同，但是操作合理性以及整體做工用料方面，都是高水準(zhǔn)表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，方向盤依然采用真皮包裹，帶有多功能按鍵，并且支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能。中控兩塊大屏尺寸分別為7英寸、8英寸，雖然主界面UI并沒(méi)什么新意，但是日常所需功能比較齊全，包括CarPlay、CarLife、藍(lán)牙、語(yǔ)音識(shí)別、CD等功能都悉數(shù)配備。

　　空間方面，前排座椅配備了座椅通風(fēng)、加熱功能，并且支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部的支撐性表現(xiàn)令人滿意，具備不錯(cuò)的包裹性。后排座椅支持比例放倒，而后備廂容積為555L-1229L。

◇總結(jié)

　　試駕體驗(yàn)過(guò)后，它的表現(xiàn)還是給我留下了深刻的印象，沒(méi)有明顯的短板，設(shè)計(jì)、配置以及動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)都令人滿意。雖然擁有進(jìn)口身份，但是38.98-47.53萬(wàn)元的指導(dǎo)售價(jià)，整體性價(jià)比表現(xiàn)并不高，而目前市面優(yōu)惠普遍在3-5萬(wàn)元左右，如果優(yōu)惠幅度再大一些的話，還是值得入手的。（文/圖/攝 汽車之家 梁奇 協(xié)助 董沐青）

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