[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 前不久剛剛完成了寶馬M760Li V12的試駕,感慨美妙的V12迎來了終章,那是一個(gè)時(shí)代的結(jié)束,也是另一個(gè)時(shí)代的開端,這次又迎來全新的寶馬i7(參數(shù)|詢價(jià)),寶馬電動(dòng)領(lǐng)域的旗艦物種,燃油和電動(dòng)彷佛兩個(gè)平行世界,至此于車型迭代中,第一次見面。
● 變革的內(nèi)核
稱為Iconic glow的燈光組合甚至還是寶馬與著名水晶生產(chǎn)商施華洛世奇合作的產(chǎn)物,燈具內(nèi)鑲嵌了貨真價(jià)實(shí)的施華洛世奇水晶。下方為主光源,燈腔內(nèi)橫向布局了兩組帶透鏡的照明組件。
全新i7/7系的很多細(xì)節(jié)非常創(chuàng)新,例如復(fù)活節(jié)島巨石像般高聳的中網(wǎng),神似閃靈的分體式大燈,雙色車漆和腰線,比上一代7系高出約1/4的車頭和車尾,高腰線和高窗沿設(shè)計(jì),四個(gè)自動(dòng)開閉的電吸門,更為隱私的第二排,比例更小的尾燈。這些細(xì)節(jié)并不是天馬行空的行為藝術(shù),也不是單純與邁巴赫/霍希版本打擂臺(tái),如果往更高一級別看,這些元素都與寶馬集團(tuán)的勞斯萊斯,有著異曲同工之妙。讀懂這些,便理解了全新i7/7系的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)師不是天馬行空,而是將這些元素重新設(shè)計(jì)在一臺(tái)寶馬旗艦上。
全新一代i7/7系的外觀設(shè)計(jì)引發(fā)了很多爭議,諸多家族式特征已被剝離,特立獨(dú)行的風(fēng)格需要適應(yīng)。但如果你讀懂這臺(tái)全新i7/7系的內(nèi)核,自然就明白,旗艦車型需要的是氣場,自上而下顯然是個(gè)好方案。
好評理由:
差評理由: