● 操控:玩的就是身手敏捷
ZR-V 致在(參數(shù)|詢價(jià))是一款全球車型,不過,在不同的舞臺(tái)上,它展示的武器有點(diǎn)不太一樣。首先,北美車型配備的是一臺(tái)最大功率160馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱就是CVT;歐洲市場(chǎng)的動(dòng)力組合就還沒公布,官方只說了是混動(dòng),估計(jì)就是大家熟悉也常見的本田2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。這些動(dòng)力配置都很入鄉(xiāng)隨俗,那么在中國市場(chǎng)這里,動(dòng)力系統(tǒng)就很好猜了。和型格一樣,ZR-V 致在搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW(182馬力),最大扭矩240!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速器。
本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合還是挺能打的,輸出不弱,實(shí)際開起來的動(dòng)力輸出質(zhì)感基本上也是沒輸過,能讓大部分人滿意。這臺(tái)ZR-V 致在開起來也是這樣的熟悉感覺,油門很好適應(yīng),動(dòng)力輸出節(jié)奏很棒,而且始終順滑,起步表現(xiàn)非常舒服。
繼續(xù)加深油門,整個(gè)加速過程有一個(gè)持續(xù)的感覺,表現(xiàn)非常暢快,很適合日常代步駕駛。不過說到爆發(fā)力,它似乎不太擅長在這方面調(diào)味,沒錯(cuò),它有比較充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,動(dòng)力跟進(jìn)也很及時(shí),但爆發(fā)力在主觀感受上并不強(qiáng)烈,取而代之的是順滑而持續(xù)的加速感。
CVT變速箱可以模擬換擋時(shí)的段落感,而不是踩下油門后一直持續(xù)轉(zhuǎn)速的攀升,對(duì)于營造駕駛氛圍有一定的作用,但從機(jī)械本身來講還是CVT變速箱的特性,深踩油門也沒有很突兀的感覺。型格的6速手動(dòng)變速箱車型可以說是個(gè)大彩蛋,吸引了不少熱血小伙伴,但ZR-V 致在估計(jì)就不會(huì)給這個(gè)彩蛋了,畢竟它的人設(shè)相對(duì)來說沒有那么火爆。不過既然ZR-V 致在還沒上市,我們就留下個(gè)美好愿望,期待下廠家會(huì)推出手動(dòng)變速箱車型吧。
ZR-V 致在的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿,懸架的整體表現(xiàn)挺加分,簡單來說就是它照顧到舒適性的同時(shí)還有相當(dāng)不錯(cuò)的質(zhì)感。懸架的調(diào)校上算是偏軟的舒適風(fēng)格,值得驚喜的是濾振,動(dòng)作干脆利落,而且還有緊致的味道,在車內(nèi)不會(huì)感受到太直接的沖擊,完全不會(huì)給人很散的印象,表現(xiàn)足夠厚重。坐在后排的感受也不會(huì)差,懸架表現(xiàn)真的趕上來了,還有點(diǎn)歐系風(fēng)味。
汽車之家賽車隊(duì)將打造一輛廣汽本田型格作為賽車參與全年的賽事,這則興奮人心的消息相信很多人都已經(jīng)聽過了,我們的車手王濤在賽車改裝前對(duì)型格進(jìn)行了摸底考試,仍然記得他對(duì)型格的彎道表現(xiàn)評(píng)價(jià):“尾部隨動(dòng)性和活躍度都很高”,所以那臺(tái)型格在賽道上特別顯得機(jī)靈,確實(shí)挺令人印象深刻的。
顯然ZR-V 致在不需要活潑到這份上,但底子不差的它在彎道中確實(shí)很能給人信心,懸架富有一定的韌性,支撐性不差。方向盤圈數(shù)不到2.5圈,而且轉(zhuǎn)向力度不算輕,整體表現(xiàn)更是非常銳利,對(duì)于一臺(tái)SUV來說,這樣的身手相當(dāng)清爽。
● 總結(jié):
綜合來看,本田 ZR-V 致在定位一款入門緊湊型SUV。別以為這條賽道上的競(jìng)爭(zhēng)者不多,目前在入門緊湊型SUV市場(chǎng),豐田有卡羅拉銳放/鋒蘭達(dá)、大眾有途岳/T-ROC探歌、日產(chǎn)有逍客。ZR-V 致在在尺寸方面有一定優(yōu)勢(shì),空間和操控也絕對(duì)能拿得出手,整體競(jìng)爭(zhēng)力比較突出。
不過話說回來,這臺(tái)車的一切似乎都是按照最穩(wěn)的路線來打造,像空間和駕駛感受方面,這些本田的拿手好戲大家都太熟悉了,所以這臺(tái)車,似乎差了點(diǎn)驚喜。不過,對(duì)于一臺(tái)入門定位的緊湊型SUV來說,最大的驚喜難道不應(yīng)該來自于價(jià)格嗎?那我們就再給點(diǎn)耐心,看看廠家接下來準(zhǔn)備的好戲。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)
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