玩轉“雙自定義” 凡爾賽C5 X長測（3）
● “手車互聯(lián)”與“微信互聯(lián)”
● 微體驗之水溫傳感器故障
事情還得從我2月下旬進行完首保說起。首保完成后，離開4S店行駛了約20公里后，我開始察覺空調不制熱了，但沒有過多在意。第二天早上又開車行駛了約20公里，車輛開始出現(xiàn)異常，集中表現(xiàn)在轉速上升變慢、換擋頓挫變大以及加速能力明顯下降。緊接著儀表盤上就出現(xiàn)了“發(fā)動機故障：請維修車輛”的字樣，但是該提示一閃而過，之后車輛又恢復正常。
等我晚上下班開車回家時，故障進一步升級，油門踩到底后轉速不會超過3000rpm、車速不會超過50km/h，但在此過程中，儀表盤始終未出現(xiàn)故障提示。停車檢查后發(fā)現(xiàn)冷卻液已經(jīng)嚴重不足，只能送回4S店檢修了。
● 油耗匯總
首保后油耗呈明顯下降趨勢，第8、10次加油的油耗都進入到了8.5L/100km以內，之前僅在跑高速時有這么低過。第9次加油的油耗為9.5L/100km，應該是受到了較低平均時速的影響。
● 小結：
2月底到3月的用車過程雖然曲折，但現(xiàn)在一切都已恢復正常，OTA升級后車機用起來明顯更順滑，久違的CarPlay終于連上了，偶發(fā)事件也得到了妥善解決。油耗在首保后也有了明顯的下降趨勢，這在油價頗高的當下尤為令人欣慰。歡迎大家在評論區(qū)多多留言、多多發(fā)問，我們三周后見。（文/圖/攝 汽車之家 索安國）
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