●后排舒適性上乘
作為一款中大型車(chē),極氪001的空間感、座椅舒適性是用戶(hù)所關(guān)注的,恰好這兩方面也是極氪001的優(yōu)勢(shì)之一,橫向來(lái)看,至少像Model 3、小鵬P7的乘坐空間和座椅舒適性都不及極氪001。
把后排座椅靠背調(diào)到最躺的角度,乘客乘坐體驗(yàn)很舒適,而且座椅填充物也軟硬適中。另外,極氪001腿部縱向長(zhǎng)度比較充裕,但后排頭部空間一般?上У木褪,后排座椅只配備了座椅加熱,無(wú)座椅通風(fēng)。
后備廂內(nèi)部有放倒后排座椅靠背的扳手,同時(shí)得益于空氣懸架,后備廂內(nèi)部有降低和升高后懸架的按鍵,以便裝卸沉重行李。
總結(jié):
30-40萬(wàn)的價(jià)位,想選一輛突出運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)不難,比如特斯拉Model 3、Polestar 2的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)就很犀利,但對(duì)于日常用車(chē)而言,兩車(chē)缺乏舒適性也沒(méi)有足夠大的乘坐空間。但極氪001是一輛在運(yùn)動(dòng)屬性和日常駕駛舒適性之間取得平衡的一款車(chē),大容量電池組也使極氪001擁有了不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。不過(guò)對(duì)于電動(dòng)門(mén)、車(chē)機(jī)穩(wěn)定性這種細(xì)節(jié),極氪001還必須努力優(yōu)化。(圖/文 汽車(chē)之家 尤冬青;攝 姚嘉)
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