[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  作為五菱汽車旗下的首款銀標(biāo)產(chǎn)品，五菱凱捷擁有著靈活多變的座椅布局及大四座的“4+X”可拓展空間，實(shí)現(xiàn)了滿足全家出行的使用場(chǎng)景需求，也讓其在家用MPV市場(chǎng)中有了獨(dú)樹(shù)一幟的表現(xiàn)。這不，新年伊始，搭載1.5T高功率版本的新款五菱凱捷就前來(lái)報(bào)道了。那么，除了動(dòng)力方面的提升外，它還在哪些方面有所改變呢？我們一起去試駕感受一下吧。

　　鑒于先前我們對(duì)2020款五菱凱捷進(jìn)行過(guò)試駕體驗(yàn)，那么本次換裝1.5T高功率版本的車型在動(dòng)力表現(xiàn)上則是本次大家關(guān)注的重點(diǎn)，我們也就從駕駛感受聊起吧。而對(duì)于曾經(jīng)2020款車型，感興趣的朋友也可以點(diǎn)擊回看（傳送門(mén)）。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載型號(hào)280T的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩為290�！っ�，相比現(xiàn)款車型增加了30馬力（22千瓦）和40�！っ�。擁有更加強(qiáng)大賬面數(shù)據(jù)的它，也被搭載在寶駿RS-5 300T車型上。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是可模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　雖說(shuō)對(duì)于一款家用MPV而言，不需要追求多么澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力，當(dāng)然了，滿足一家多人出行的話也需要夠用才行。對(duì)于2020款的那臺(tái)擁有147馬力、250�！っ椎�1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言，當(dāng)初的感受確實(shí)是有些慵懶泰然。而本次試駕的1.5T高功率版，則在動(dòng)力輸出上有所提升，尤其是在起步和低速時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)更加的積極有勁兒了，這方面確實(shí)是值得肯定的，能夠更好的承擔(dān)起家人的出行需求。

　　話說(shuō)兩面，動(dòng)力的輸出是提升了，不假。不過(guò)在起步的時(shí)候，可能是油門(mén)調(diào)校的過(guò)于靈敏，有的時(shí)候會(huì)讓人感覺(jué)有些“竄”的表現(xiàn)。而在50-80km/h的中高速行駛時(shí)，它的動(dòng)力輸出也要比曾經(jīng)1.5T低功率版更有優(yōu)勢(shì)，尤其是在加速超車上，會(huì)讓您信心倍增。

　　CVT變速箱的表現(xiàn)還是兢兢業(yè)業(yè)的，良好的平順性是它作為家用MPV首先要把握的，這點(diǎn)也是符合預(yù)期的。不過(guò)它的反應(yīng)速度還是會(huì)稍微慢半拍，尤其是深踩一些油門(mén)，急加速降擋的時(shí)候。

　　除了日常的普通模式外，新車同樣提供了經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。經(jīng)濟(jì)模式下，理論上可以更好的保證車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，但是開(kāi)起來(lái)確實(shí)太過(guò)慵懶。而運(yùn)動(dòng)模式，卻會(huì)提起你的駕駛興趣，動(dòng)力響應(yīng)也相對(duì)能夠更迅速的滿足你的意圖。當(dāng)然了，如果是有家人出行的話，普通模式會(huì)比較合適；而當(dāng)自己駕駛的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更自在些，總有一款會(huì)適合你。

　　關(guān)于懸架的調(diào)校方面，這種傾向于舒適性的取向還是我們熟悉的樣子。在面對(duì)一些細(xì)碎的振動(dòng)時(shí)，懸架的過(guò)濾還是較為徹底的。而當(dāng)遇到較大坑洼或復(fù)雜路面的時(shí)候，底盤(pán)還是會(huì)存在一些多余的晃動(dòng)。

■ 靜態(tài)部分有哪些變化？

　　新車?yán)^續(xù)沿用“翼動(dòng)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，其所大量運(yùn)用的凌厲線條給人的視覺(jué)效果是較為出眾的，尤其是前臉的造型設(shè)計(jì)，給人一種犀利動(dòng)感的風(fēng)格。車身尺寸方面，新款車型沒(méi)有變化，其長(zhǎng)寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)布局，整體風(fēng)格較為前衛(wèi)。除了雙輻式多功能方向盤(pán)及7英寸液晶儀表外，新車還采用了搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)的10.25英寸懸浮式觸控屏，在UI設(shè)計(jì)和功能性方面均有所提升。

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　　座椅采用了黑色仿皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，乘坐舒適性尚可，其中主駕駛位座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)及座椅加熱功能。后排座椅則具備人性化高、座椅組合多樣的特點(diǎn)，其中第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅還支持前后滑動(dòng)、左右平移及腿托調(diào)節(jié)等多項(xiàng)功能。

　　 后備廂的常規(guī)容積為482L，這得益于第三排座椅使用時(shí)內(nèi)凹式的后備廂設(shè)計(jì)。而當(dāng)把第三排座椅收折后，它的最大容積可以達(dá)到1514L。當(dāng)然了，您也可以根據(jù)乘坐人員的數(shù)量，來(lái)平衡車內(nèi)的空間，收折一個(gè)或者兩個(gè)座椅都是可以的。

★ 全文總結(jié)：

　　五菱凱捷高功率版，主要在動(dòng)力方面進(jìn)行了提升，讓您在中高速行駛及急加速超車時(shí)會(huì)相對(duì)更有信心，不過(guò)在起步初段的油門(mén)響應(yīng)有些過(guò)于靈敏了。此外，搭載的Ling OS靈犀系統(tǒng)，能夠更加方便人們的用車生活和出行社交。并且還增加了自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刷等配置。加之靈活多變的大四座“4+X”座椅布局，新車的人性化服務(wù)會(huì)更加貼心。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于第一季度上市，具體的售價(jià)如何呢？或者您覺(jué)得它的這些升級(jí)點(diǎn)，什么樣的價(jià)格您能夠買(mǎi)單呢？可以到下方的評(píng)論區(qū)討論一下。（文/圖/攝 汽車之家 王亮；協(xié)助/王鶴璇、劉東）

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