● 測試：油耗競爭很激烈 

■ 0-100km/h加速測試

　　從感覺上來看，三臺車的起步表現(xiàn)都非�；顫姡�關(guān)掉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，油門到底，加速最強(qiáng)的一面基本就全部發(fā)揮出來了。起步姿態(tài)方面，三臺車都拿出了淡定的一面，前輪沒有怎么打滑，但動力輸出的迅速響應(yīng)會讓你忽視掉這些身外事，你只會專注在它那充沛的爆發(fā)力上面。

　　決出勝負(fù)的地方在中后段，雷凌在這里完全掉隊了， 11.79秒的成績確實(shí)有點(diǎn)尷尬，這套成熟的混動系統(tǒng)也并不是哪哪都表現(xiàn)老練，起碼加速就不太能拿得出手，要是換成新的那套2.0升混動系統(tǒng)，加速表現(xiàn)會強(qiáng)很多，我之前測試C-HR混動正好領(lǐng)教過它的實(shí)力，實(shí)測8.81秒“破百”。另外兩位，凌派和軒逸，實(shí)力很接近，加速成績足夠讓大家滿意。

■ 100-0km/h制動測試

　　來到制動這塊，從測試成績來看，這三位正好排成了一個階梯。表現(xiàn)最出色的是凌派，拿下了38.69米的成績，對于一臺入門緊湊型車來說，這足夠讓大家放心了。接下來是軒逸，39.35米的制動成績輸?shù)貌⒉凰汶y看，需要大叫可惜的是排在最后的雷凌，成績剛好超了40米，在競爭激烈的緊湊型車級別里，這個表現(xiàn)可能分分鐘會被大家忽視掉，畢竟在它前面有太多成績更優(yōu)秀的角色擋住它了。

■ 油耗測試

　　來到重頭戲，油耗部分。首先，大家可以放心大膽地先入為主，這三臺車的油耗都很優(yōu)秀，想在油耗上面出亂子還真是個難事。三臺車都加92號汽油，而且三臺車的油箱容量都很接近，凌派40升，雷凌43升，軒逸41升，放肆點(diǎn)按百公里油耗5左右升來算，這幾臺車跑個700公里以上完全沒問題。

　　這次油耗測試總共跑了106公里，平均時速為29km/h，可以說大家都拿下了讓人滿意的成績。然后首先要說的是，姜還是老的辣，雷凌的混動系統(tǒng)雖然是個老將，但要省油起來可是得心應(yīng)手，百公里油耗3.7升的成績沒什么可說的，這個級別絕大部分的對手只有羨慕的份了。第二名的凌派拿下了百公里油耗3.9升的成績，第三名的軒逸剛好到4升，這倆的實(shí)力都相當(dāng)不錯，放在同價位的緊湊型車中絕對算是第一梯隊。最后還要提一下，三臺車的表顯油耗都還挺準(zhǔn)的，和我們的實(shí)測油耗成績差不多，緊盯這個表顯油耗來開車，總有一天你會修煉出最節(jié)能的駕駛風(fēng)格。

■ 噪音測試

　　在這個環(huán)節(jié)里，軒逸的成績可以不謙虛地說一句：贏麻了。實(shí)際感受來看，它的靜音效果確實(shí)出彩。是的，三缸發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感很難帶給大家安穩(wěn)的表現(xiàn)，但是這臺車的隔音立了大功，穩(wěn)穩(wěn)地把那些發(fā)動機(jī)的沖動行為擋下了，特別是高速行駛時，在車內(nèi)能感覺到另外兩位對手的發(fā)動機(jī)噪音反而比較明顯。