●空間體驗(yàn)
我們知道,為了裝下更多的電池,一般電池包都會(huì)設(shè)計(jì)在車輛的底盤部位,這會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車內(nèi)部的縱向乘坐空間被擠占,那么這個(gè)問題是否也出現(xiàn)在了奔馳EQB上呢,我們接下來就通過體驗(yàn)來揭曉答案。
說到這里,可能有人會(huì)抱怨這第三排的座椅多么的不實(shí)用了。但從我個(gè)人的用車經(jīng)驗(yàn)來說,對(duì)于部分人來說其實(shí)還好。因?yàn)榇蠹矣密囍饕獫M足日常上下班通勤,即便是二胎家庭日常也就座四個(gè)人。偶爾周末出游的時(shí)候才會(huì)將長輩也帶上,此時(shí)才會(huì)用上第三排。雖然第三排的座椅普遍偏小,但對(duì)于孩子來說可能剛好,甚至可以早些脫離兒童安全座椅,這樣第三排空間偏小的問題就不會(huì)那么明顯了。當(dāng)然了,如果您的用車需求就是要經(jīng)常承載7位成年人,那么MPV或許才適合您。
全文總結(jié):
作為一臺(tái)定位豪華的緊湊型7座SUV,奔馳EQB的優(yōu)缺點(diǎn)都很鮮明,外觀采用經(jīng)典設(shè)計(jì),有辨識(shí)度,但新意不足;內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華感營造不錯(cuò),但座椅的舒適性一般;機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)秀,但行駛的路噪表現(xiàn)一般。所以總體來講,作為一款40萬元價(jià)位段的車型,它能夠滿足人們輕奢的需求,消費(fèi)者在傾慕它的設(shè)計(jì)、動(dòng)力、機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)的同時(shí),也同樣需要做出一定的取舍。(圖/文/攝 汽車之家 胡永彬)
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