[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 要操控樂趣、要豪華配置、要大空間、要舒適性,即便你有再多需求,現(xiàn)在百花齊放的新能源產品也能滿足你的期望。福特Mustang Mach-E選擇為大家展現(xiàn)它的駕駛樂趣、“Mustang”基因,這是“福特中國電動車事業(yè)部”的首款產品,不屬于長安福特旗下,它究竟有多強的實力?同時它的售價區(qū)間與Model Y、極氪001基本重合,你會怎么選?
福特Mustang Mach-E于2021年4月份正式上市,指導價區(qū)間為26.50-37.99萬元,有長續(xù)航后驅版、長續(xù)航全驅版以及GT版等多款車型可選,此次為該車的首次試駕體驗。我們此次賽道試駕的長續(xù)航后驅版車型、賽道/開放道路試乘的GT版車型均為工程車,車輛各方面表現(xiàn)還需以最終量產版車型為準。
福特Mustang Mach-E售價 | ||||
車型 | 售價(萬元) | CLTC續(xù)航(km) | 最大功率(kW) | 峰值扭矩(N·m) |
標準續(xù)航后驅版 | 26.50 | 513 | 201 | 430 |
長續(xù)航后驅SE版 | 28.20 | 619 | 224 | 430 |
長續(xù)航后驅版 | 30.99 | 619 | 224 | 430 |
長續(xù)航全驅性能版 | 33.99 | 540 | 260 | 730 |
GT First Edition版 | 37.99 | 492 | 359 | 860 |
●具備“Mustang”元素
“Mustang”不止是開起來的感官體驗,靜態(tài)就應該具備肌肉感的家族基因。看到實車第一眼,Mustang Mach-E并不會給人眼前一亮的感覺,這還是一輛要兼顧日常、實用性,兼顧大部分用戶接受程度的SUV,但相信我,它耐看且擁有你期待的“Mustang”元素。
多邊形中網其實是福特車型的一個家族特征,與一些采用極簡設計的純電動車不同,Mustang Mach-E還是保留了這一元素,只不過變成了封閉式造型!叭ュ冦t化”是很多新能源車越來越愛用的設計理念,這款車也采用了黑色+更加扁平化的標識。
從前臉的一些細節(jié)開始,Mustang Mach-E開始逐漸展現(xiàn)它應有的那部分小激情了。頭燈輪廓的硬線條不少,同時內部也融入了“三柱型”的經典元素,這個燈組我認為是前臉最漂亮的細節(jié)。
Mustang Mach-E車側看起來胖胖乎乎的,但仔細看不缺乏亮點。所謂“鯊魚鼻”前臉就是用一條弧線營造出車頭向下探的效果,從而達成俯沖的視覺感受,這也是Mustang家族的一個設計元素。另外車尾部分,與一些營造優(yōu)雅的溜背不同,該車在后輪拱上方加入了類似動物腿部肌肉一樣健碩的線條,這與溜背相結合就更容易突出力量感了。
按鍵外圈有光帶,車輛感應到鑰匙靠近時,光帶亮起,有儀式感也便于乘客找到按鍵。按下按鍵后,前后門都有一個彈出的動作,便于開門;前排車門按鍵下的小手柄不止有協(xié)助開門的作用,這也防止前后車門同時開啟時,前排乘客“摳門縫”夾手。
尾燈是整車最具Mustang家族元素的設計,無論是立體的布局還是不規(guī)則造型的燈殼、三柱型的燈柱,都為車尾增添了一些性感。很多人聽到“Mustang Mach-E”的名字就會對這輛車充滿期待,期待第一眼就有怦然心動的感覺、有Pony Car的激情,還好,這輛車在一下細節(jié)上可以滿足期待。
好評理由:
差評理由: