● 駕駛感受

　　動(dòng)力方面，AX7(參數(shù)|詢價(jià))馬赫版徹底和AX7 PRO上搭載的1.6T+6AT的組合斷了關(guān)系，采用東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配特格拉克的7擋濕式雙離合變速箱。最大功率190馬力，最大扭矩300�！っ�，賬面參數(shù)挺不錯(cuò)的，達(dá)到了不少2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

　　坐到駕駛位上好久，我都沒(méi)太適應(yīng)AX7馬赫版的椅背，它的軟是不同于日產(chǎn)沙發(fā)式的軟，沒(méi)有丁點(diǎn)陷入感，而是像氣墊跑鞋一樣有股子彈勁在里面，用力按下去偏軟，正常坐上去的話卻不能與背部很好的貼合。再者就是感覺(jué)油門初段有些靈敏，很小心的輕點(diǎn)油門起步，車身都會(huì)有向前躥的趨勢(shì)，和AX7 PRO上老成的派頭完全不一樣。對(duì)于這種變化我將信將疑，直到把AUTO HOLD關(guān)閉后，平穩(wěn)起步才變得容易。AUTO HOLD的標(biāo)定有必要再進(jìn)行優(yōu)化。

　　日常駕駛時(shí)，變速箱的升擋積極性不是很高，經(jīng)常會(huì)到2500rpm才升擋，而發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm就能提供不錯(cuò)的動(dòng)力，中段扭矩表現(xiàn)得非常充裕，應(yīng)對(duì)大部分的使用場(chǎng)景都不會(huì)有問(wèn)題。之后再想要更強(qiáng)的動(dòng)力，它就滿足不了你了，高轉(zhuǎn)速區(qū)間沒(méi)有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，出力是平穩(wěn)、線性的風(fēng)格。簡(jiǎn)而言之就是要激情就免談，想輕快、順滑地把車速提上去倒是很拿手，這點(diǎn)對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)算是投其所好了。

　　妥協(xié)變速箱的換擋速度以換取平順性是這個(gè)價(jià)位的SUV車型的常規(guī)操作，AX7馬赫版在這方面應(yīng)該頗有心得，不僅車速起來(lái)后的換擋動(dòng)作很是微弱，低速擋位切換時(shí)也沒(méi)有頓挫出現(xiàn)，算是個(gè)不小的驚喜了。變速箱對(duì)駕駛員意圖的理解相當(dāng)?shù)轿唬�深踩油門的時(shí)候，它能積極回應(yīng)你，轉(zhuǎn)速上去后動(dòng)力立馬就跟上了，并不拖沓。不過(guò)也僅限于此了，鏗鏘換擋、火力全開它真的不太行。

　　轉(zhuǎn)向回正力度不大，手感輕重適宜，開起來(lái)毫無(wú)難度，屬于比較沒(méi)有存在感的設(shè)定。對(duì)于一臺(tái)家用SUV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這一件好事，這樣家里不管誰(shuí)開都能輕松適應(yīng)了。此外，轉(zhuǎn)向中心區(qū)域的虛位可不算小，比較突出的感受是快速變道時(shí)車頭響應(yīng)不直接。

　　與動(dòng)力總成相比，懸架表現(xiàn)就沒(méi)有什么好稱道的了。調(diào)校偏軟，剎車過(guò)程中車身的“點(diǎn)頭”動(dòng)作有些頻繁，經(jīng)過(guò)盤山路和高速?gòu)潟r(shí)也會(huì)產(chǎn)生較大的側(cè)傾，尤其在拉著一車人情況下，駕駛員的心情并不輕松。懸架末段的支撐有所欠缺，減振器阻尼也并不夠強(qiáng)，快速經(jīng)過(guò)大坑之類的障礙，會(huì)產(chǎn)生比較明顯的撞擊感，這點(diǎn)會(huì)嚴(yán)重影響行駛品質(zhì)。

　　AX7馬赫版發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得很好，全段轉(zhuǎn)速都不會(huì)有特別惱人的動(dòng)靜出現(xiàn)，大腳去鞭策油門也不會(huì)擔(dān)心乘客有怨言。時(shí)速到達(dá)120km/h后，兩側(cè)外后視鏡會(huì)產(chǎn)生比較明顯的風(fēng)噪，胎噪還可以接受，整體的隔音降噪表現(xiàn)屬于同級(jí)主流水平。需要特別指出的是，急加速時(shí)油門踏板會(huì)有小幅高頻振動(dòng)出現(xiàn)，這種細(xì)碎的顆粒感作用在腳底板上的感受并不好，有誰(shuí)不喜歡穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)呢？

● 全文總結(jié)

　　兩天時(shí)間接觸下來(lái)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)AX7馬赫版有什么“致命傷”，各項(xiàng)產(chǎn)品力均衡，在動(dòng)力總成的平順性、后排頭部空間和配置上還有著自己的優(yōu)勢(shì)，但讓我印象深刻的點(diǎn)也沒(méi)有。我所說(shuō)的這個(gè)“點(diǎn)”就是讓消費(fèi)者堅(jiān)定選擇下單刷卡的點(diǎn)，講真，它在口碑、話題性方面確實(shí)不在行�；剡^(guò)頭來(lái)說(shuō)，如果你單純的想買臺(tái)踏實(shí)的車服務(wù)家人，AX7馬赫版上市公布價(jià)格后又能有不錯(cuò)的性價(jià)比的話，那可別忘了它。（文/圖/攝 汽車之家 索安國(guó)）

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