努力進(jìn)入主流行列 測(cè)試全新現(xiàn)代途勝L
王曉辰
2021年07月12日 00:00
原創(chuàng) 來源:汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
●懸架舒適,支撐性一般
![北京現(xiàn)代 途勝 2021款 途勝L 1.5T TOP旗艦版 北京現(xiàn)代 途勝 2021款 途勝L 1.5T TOP旗艦版](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
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底盤可以過濾掉路面大部分的顛簸,像偶爾有大坑之類的不平路面,車內(nèi)乘客也完全不會(huì)察覺有任何生硬的碰撞,就像你在全力按壓海綿以后,海綿歸位時(shí)的感受,舒適感非常好。當(dāng)然了,較軟的懸架雖然有著良好的舒適性,但其對(duì)于側(cè)向和前后俯仰的支撐性比較一般,尤其是剎車時(shí),車輛重心前移明顯,在下面的剎車測(cè)試環(huán)節(jié)也會(huì)有所體現(xiàn)。
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不要奢求方向的指向性,雖然它長(zhǎng)著一副運(yùn)動(dòng)的模樣,但它是個(gè)徹頭徹尾的家用SUV。COMFORT和ECO模式時(shí)輕盈的轉(zhuǎn)向力度經(jīng)常會(huì)讓你忘了它們的存在,SPORT模式在增加了一定的“壓手感”,不過當(dāng)你稍微激烈駕駛時(shí),比較綿軟的懸架瞬間會(huì)讓你失去駕駛它的沖動(dòng)欲望。
●100-0km/h:39.88m
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我們一共測(cè)試了十組數(shù)據(jù),當(dāng)測(cè)試到第四組時(shí),剎車盤出現(xiàn)了些許的糊味兒,測(cè)試完成后剎車系統(tǒng)有過熱冒煙的情況。途勝(參數(shù)|詢價(jià))L的剎車初段虛位明顯,且腳感偏軟,當(dāng)剎車過熱以后,腳感會(huì)變得更軟,信心不是很足。
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安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
剎車 | 5.00 | 2.80 |
100-0km/h制動(dòng)距離 | 45.00 | 26.00 |
制動(dòng)踏板感覺 | 5.00 | 2.00 |
電子輔助 | 2.00 | 1.30 |
穩(wěn)定作用 | 15.00 | 8.00 |
電子輔助可選擇性 | 5.00 | 5.00 |
視野 | 1.00 | 0.95 |
駕駛員視野 | 4.00 | 3.50 |
反光鏡視野 | 4.00 | 4.00 |
雨刮效果 | 2.00 | 2.00 |
氣囊數(shù)量 | 1.00 | 1.00 |
氣囊數(shù)量 | 10.00 | 10.00 |
總分 | 9.00 | 6.05 |
AH100 得分:10.76 (占比:16.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
安全性評(píng)價(jià)中,制動(dòng)踏板感覺的分?jǐn)?shù)不高。雖然剎車成績(jī)尚在合格的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),但是踏板的腳感綿軟,踩下去以后沒有緊實(shí)的感受,初段的虛位比較多,這也是導(dǎo)致它扣分的原因。
●怠速非常安靜
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這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下非常安靜,啟停時(shí)的振動(dòng)也控制得合理。開起來以后的整車隔音一般,耐克森輪胎的胎噪也比較明顯。60km/h如果使用定速巡航的話,轉(zhuǎn)速會(huì)卡在1700rpm,如果此時(shí)你輕點(diǎn)油門的話,變速箱會(huì)立刻升擋降低轉(zhuǎn)速,邏輯方面我認(rèn)為還有可以有優(yōu)化空間。
●實(shí)際功率170馬力
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![汽車之家](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
途勝L相關(guān)數(shù)據(jù) |
標(biāo)稱凈功率 | 實(shí)測(cè)凈功率 | 發(fā)動(dòng)機(jī)能力達(dá)成率 | 實(shí)測(cè)輪上功率 | 輪上傳遞效率 |
200馬力 | 170馬力 | 85% | 137馬力 | 81% |
經(jīng)過測(cè)功機(jī)實(shí)際測(cè)試后,途勝L的實(shí)際功率為124.8kW,(校正前147.0kW,通過ISO1585校正后為124.8kW),實(shí)際扭矩248.6N·m/3050rpm。輪邊功率101kW,傳動(dòng)中損耗的功率為(根據(jù)校正前功率換算):23.5kW。實(shí)測(cè)功率比官方給出的參數(shù)少了22.2kW,而輪邊傳遞效率為81%。
●途勝L該怎么選?
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通過官網(wǎng)查詢,途勝L支持最高3年免息的購(gòu)車金融方案,并贈(zèng)送首任車主終身免費(fèi)保養(yǎng)。我特意詢問了一下官方,該免費(fèi)保養(yǎng)包含工時(shí)費(fèi)+材料費(fèi),不過僅限于基礎(chǔ)保養(yǎng)(機(jī)油+機(jī)濾),也就是大家常說的小保養(yǎng),而像更換火花塞、剎車油、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等等大保養(yǎng)還是需要車主自費(fèi)的。
截至目前,途勝L全系共有4款配置,此次測(cè)試的車型為全系頂配。雖然功能齊全,但價(jià)格已經(jīng)超過了20萬元,性價(jià)比不高。其中GLX精英版配備了可開啟全景天窗,無鑰匙進(jìn)入、仿皮座椅、18英寸輪圈、真皮方向盤、后排出風(fēng)口等配置,我認(rèn)為是全系性價(jià)比最高的車型,值得推薦。除了兩驅(qū)以外,途勝L未來還將推出價(jià)格更高的四驅(qū)版本。
●全文總結(jié)
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還記得當(dāng)時(shí)測(cè)試?yán)峡钔緞,我給它的定義是以當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品確實(shí)在同級(jí)別車型中缺乏什么競(jìng)爭(zhēng)力。如今途勝L有了翻天覆地的變化,作為換代車型,外觀、內(nèi)飾自然不用多說,在國(guó)人最關(guān)注的乘坐空間方面,途勝L有了巨大的改進(jìn)。還記得幾個(gè)月前做靜態(tài)對(duì)比時(shí),途勝L的乘坐感受和空間體驗(yàn)方面完全不輸同級(jí)別的標(biāo)桿車型本田CR-V。
前幾天我同事王澤石測(cè)試的標(biāo)致4008,那款車的處境其實(shí)和途勝L相近,在改款或換代之時(shí)都進(jìn)一步增加了自身的產(chǎn)品力,價(jià)格在同級(jí)別車型里有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,只是各自的品牌成了它們成的拖累,然而能否成功,最終還是要交給市場(chǎng)來進(jìn)行驗(yàn)證。(圖/文/攝 汽車之家 王曉辰 視頻 張鵬 后期 趙晉)
現(xiàn)代-途勝-2021款 途勝L 1.5T TOP旗艦版 AH-100得分總表 |
舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
空間 | 12.00 | 7.20 |
配置 | 7.00 | 5.80 |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.55 |
人體工程 | 5.50 | 3.65 |
兒童座椅 | 1.00 | 1.00 |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
噪音感受 | 1.00 | 0.70 |
總分 | 31.00 | 22.40 |
AH100 得分:18.06 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 4.40 |
變速箱 | 5.00 | 3.60 |
轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 1.70 |
傳動(dòng) | 2.00 | 1.70 |
行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 2.30 |
行駛舒適性 | 3.00 | 2.10 |
四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 |
車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 |
越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 0.00 |
牽引力 | 2.50 | 0.00 |
越野配置 | 1.50 | 0.00 |
總分 | 40.00 | 15.80 |
AH100 得分:9.88 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
剎車 | 5.00 | 2.80 |
電子輔助 | 2.00 | 1.30 |
視野 | 1.00 | 0.95 |
氣囊數(shù)量 | 1.00 | 1.00 |
總分 | 9.00 | 6.05 |
AH100 得分:10.76 (占比:16.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 2.40 |
環(huán)保 | 6.00 | 3.50 |
總分 | 11.00 | 5.90 |
AH100 得分:7.51 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
智能化評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
主動(dòng)安全 | 5.50 | 5.00 |
多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.80 |
總分 | 9.00 | 7.80 |
AH100 得分:17.33 (占比:20.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
車輛總得分 | 100.00 | 57.95 |
AH100 總得分: 63.54 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: