關(guān)于極氪001的靜態(tài),相信你們已經(jīng)看過(guò)了一些內(nèi)容,或者您也可以移步回顧:《愛運(yùn)動(dòng)的“紳士” 搶先體驗(yàn)極氪001》。趁著這次的試駕,我們還是來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下該車靜態(tài)有意思的地方,因?yàn)閷?shí)車真的挺漂亮,低矮寬大的風(fēng)格也很有范兒。
極氪001車頭的很多設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)自領(lǐng)克車型,這多少有點(diǎn)可惜,因?yàn)榭紤]到該車定位,它完全可以被設(shè)計(jì)的更前衛(wèi)一些。極氪001很寬,1999mm的車寬是什么概念呢,參考一下,保時(shí)捷Panamera車寬也僅為1937mm,寶馬X7的車寬為2000mm。這么寬的車身搭配上接近5m的車長(zhǎng),極氪001的視覺效果不錯(cuò),而且五檔高度可調(diào)的空氣懸架可實(shí)現(xiàn)117-200mm離地間隙切換,把離地間隙調(diào)到最低,這輛車應(yīng)該有明顯的低趴風(fēng)格了。
4970mm的車長(zhǎng)讓車側(cè)線條有了足夠多的發(fā)揮空間,有網(wǎng)友管極氪001叫“小號(hào)Panamera”,從車側(cè)來(lái)看,這么叫還真問題不大。而且得益于SEA浩瀚架構(gòu),把極氪001軸距與車長(zhǎng)配合來(lái)看是有著可觀的表現(xiàn)。
看到800萬(wàn)像素?cái)z像頭應(yīng)該知道這輛車在輔助駕駛部分的能力應(yīng)該不簡(jiǎn)單,極氪001在輔助駕駛部分傾向于視覺感知。根據(jù)官方公布的信息,該車在感知元件部分搭配了7個(gè)800萬(wàn)像素長(zhǎng)距高清攝像頭、1個(gè)250m超長(zhǎng)感知毫米波雷達(dá)、12個(gè)短距超聲波雷達(dá)、4個(gè)短距環(huán)視高清攝像頭、2個(gè)車內(nèi)監(jiān)測(cè)攝像頭、1個(gè)車外監(jiān)測(cè)攝像頭、1個(gè)后流媒體攝像頭;另外該車采用了兩顆Mobileye EyeQ5H的7nm自動(dòng)駕駛芯片。我們今天的試駕并不包括輔助駕駛,從硬件的配備來(lái)看,很期待極氪001輔助駕駛的實(shí)際表現(xiàn)。
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