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野性新物種海外試保時(shí)捷Taycan 獵裝版

侯云峰

2021年05月08日 11:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆空間：寬敞了不少

　　由于前排地板下方為高壓電池組，因此Taycan系列的坐姿并不能調(diào)得很低，這一點(diǎn)在獵裝版上也是如此。

　　我們拿了一輛沒有選配天窗的試駕車進(jìn)行體驗(yàn)，前排座位調(diào)到最低的前提下，身高176cm的體驗(yàn)者還能有超過一拳的頭部空間，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，當(dāng)然有天窗的版本頭部空間會(huì)更加充裕。

　　后排的乘坐體驗(yàn)是Taycan獵裝版相比較轎跑版最大的改進(jìn)，主要體現(xiàn)在頭部空間的改善。在轎跑版上，后排會(huì)很容易頂頭，而獵裝版則完全沒有這個(gè)問題，頭頂還能富余出約一拳的空間來。由于側(cè)窗玻璃樣式的改變，獵裝版的后排采光要好很多，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感覺疲勞。此外，由于車身后部造型上的改變，原本在轎跑版上狹窄的后方視野也被大幅度改善，這對(duì)駕駛者來說也是個(gè)好消息。

　　車內(nèi)巨大的全景玻璃車頂提供了很好的采光，這塊全車最大的玻璃不僅隔音隔熱，而且由于是深色玻璃，即使在炎炎烈日下也不需要遮陽簾，這塊大玻璃車頂在未來進(jìn)口到中國(guó)的車型上也將是標(biāo)配。

　　Taycan獵裝版的一大優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是“能裝”，在不掀開后排衣帽隔板時(shí)行李空間有446升，放倒后排座椅后能擴(kuò)展至最高1212升，要放下長(zhǎng)途出行所需的行李比起轎跑版要輕松許多。而車頭的“前備廂”則與轎跑版相同，容量為84升，平時(shí)放個(gè)手提包什么的十分方便。如果還覺得行李空間不夠用，保時(shí)捷原廠還提供配套Taycan獵裝版使用的車頂行李箱給你選裝，可額外提供480升的封閉儲(chǔ)物空間，并且能經(jīng)受200km/h高速行駛的考驗(yàn)。當(dāng)然，行李箱額外帶來的空氣阻力會(huì)加快電動(dòng)車的電量消耗，200km/h高速行駛也會(huì)很快把電用光，你需要在裝得多還是跑得遠(yuǎn)之間作出選擇了。

文章標(biāo)簽：中大型車試駕評(píng)測(cè) 海外試駕

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