[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 首先要承認(rèn)一個(gè)現(xiàn)實(shí)情況,就是這幾年韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)的日子過(guò)得并不好,我也確實(shí)很多年沒(méi)有被一款韓系車(chē)所打動(dòng)了,回想一下,上次被打動(dòng)還是“流體雕塑”的年代。而時(shí)隔多年,確實(shí)再次被驚喜到了,這是一款再闖中國(guó)的韓系高端品牌捷尼賽思。
品牌上我還是要多嘮叨兩句,在2008年的時(shí)候這個(gè)現(xiàn)代集團(tuán)的高端品牌實(shí)際上就已經(jīng)來(lái)過(guò)了中國(guó),那時(shí)候的產(chǎn)品叫勞恩斯,后來(lái)?yè)Q代車(chē)型同樣也在中國(guó)銷(xiāo)售,叫捷恩斯,從2005年算起經(jīng)營(yíng)了10年之后,大概2016年由于銷(xiāo)量實(shí)在不好就宣布退出中國(guó)市場(chǎng)了。雖然失敗而歸,但能看出現(xiàn)代集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,時(shí)至今日,仍舊在北京的韓企聚集地望京地區(qū)還能看到不少勞恩斯、捷恩斯和雅科仕。
時(shí)隔五年,2021年再次宣布重回中國(guó)市場(chǎng),中文名稱為捷尼賽思,品牌也進(jìn)行了獨(dú)立。這5年間中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的變化顯而易見(jiàn),用戶需求多元化。眾所周知中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大,近兩年豪華車(chē)銷(xiāo)量明顯呈現(xiàn)上升趨勢(shì),捷尼賽思會(huì)再次重拾中國(guó)市場(chǎng),于是一口氣引進(jìn)兩款車(chē)型:轎車(chē)G80和SUV GV80。未來(lái)G80純電、G70等產(chǎn)品也會(huì)逐步引進(jìn)。
我們今天的主角是這款中大型SUV 捷尼賽思GV80(參數(shù)|詢價(jià)),在剛剛落幕的上海國(guó)際車(chē)展上捷尼賽思GV80剛剛發(fā)布預(yù)售價(jià),豪華版預(yù)售576800元,旗艦版預(yù)售668800元。
坦誠(chéng)的說(shuō)起初我對(duì)這個(gè)價(jià)格是有些想法的,像很多人一樣略帶有色眼鏡,價(jià)格和競(jìng)爭(zhēng)力的事兒我們后面說(shuō),現(xiàn)在我迫不及待的想分享下韓國(guó)人是怎么傳遞和定義豪華感的。
不論G80還是GV80,首先是一款全球車(chē)型,目前主要的市場(chǎng)主要所有三個(gè),一個(gè)是韓國(guó)本土,一個(gè)是整個(gè)北美,還有一個(gè)是中東地區(qū),這三個(gè)地方消費(fèi)者對(duì)于設(shè)計(jì)的要求其實(shí)跟中國(guó)用戶差不多。
碩大的中網(wǎng)、大面積鍍鉻、分體式大燈、分體式側(cè)面轉(zhuǎn)向燈、分體式尾燈,這一切都是捷尼賽思這個(gè)品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
網(wǎng)上很多朋友說(shuō)如果沒(méi)有車(chē)牌的話設(shè)計(jì)會(huì)非常棒,這種討論在國(guó)內(nèi)是沒(méi)什么意義的,恰好我們的試駕車(chē)是已經(jīng)安裝好了車(chē)牌,給大家看下效果。是否好看我不強(qiáng)行灌輸,至少在前車(chē)的后視鏡中看去,還是有很強(qiáng)沖擊力以及辨識(shí)度的。
加上將近5米(4945mm)的車(chē)長(zhǎng),將近2米(1975mm)的寬度,將近3米(2955mm)的軸距,這樣一個(gè)車(chē)身尺寸是相當(dāng)唬人的,通常我們對(duì)尺寸上的視覺(jué)壓迫感是比較敏感的。
我不擅長(zhǎng)談設(shè)計(jì),更多的是描述感覺(jué),我總看著它的側(cè)面感覺(jué)是前高后低,是一種后仰的狀態(tài)。以我稚嫩的審美觀分析,是因?yàn)槠滠?chē)頂、窗線上沿、腰線都在D柱處向下滑,尾燈的位置也比較低營(yíng)造出低重心和動(dòng)感。
22英寸的輪圈配米其林PS4輪胎,從尺寸到輪圈的樣式都盡量的往豪華方向靠,不可否認(rèn)側(cè)面碩大的轉(zhuǎn)向燈也起到了很好的修飾作用。
電動(dòng)后備廂的開(kāi)關(guān)集成在了后雨刷上,不用彎腰還挺方便的。后擾流板也集成了巨大的高位剎車(chē)燈,同樣有著很高的辨識(shí)度和與眾不同。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: