● 內(nèi)飾設(shè)計

　　內(nèi)飾最大的變化在于，原本帶有強烈MPV風(fēng)格的中控臺風(fēng)格，已經(jīng)變成轎車化設(shè)計，好不好用因人而異，不過看起來比老款高級許多，整體質(zhì)感感受能向雷克薩斯看齊。鉑金版采用木紋和淺色皮革，中控臺的層次感非常強烈（豐田家族特色）。

　　之前我們在上一代車型的長測文章中有提到，在許多塑料細(xì)節(jié)中出現(xiàn)了收邊不整齊的問題，在全新Sienna(參數(shù)|詢價)上，這個問題已經(jīng)改善許多，但是在某個地方還是可以看到一些毛邊。

　　雖然現(xiàn)在全液晶儀表盤在中國品牌和德系品牌中已經(jīng)不是什么神奇的配置了，但是在日系車（尤其是豐田），似乎還是比較偏好機械儀表和液晶屏的混搭。其實這也沒什么不妥，更何況機械儀表的辨識性也不差。另外，本車還有10英寸抬頭顯示器。

　　中控臺上有9英寸的液晶屏，臺版車型內(nèi)含導(dǎo)航系統(tǒng)，車機系統(tǒng)能OTA升級。功能自然是比不過中國品牌那些功能強大的車機系統(tǒng)，相信未來在大陸地區(qū)上市之后，不會使用這套系統(tǒng)。

　　本車還是保留了空調(diào)的實體按鍵，空調(diào)信息也是使用獨立的面板顯示，這點十分貼心，因為我個人非常不喜歡把空調(diào)信息、操作整合到大屏幕中，要操作的時候還得語音喚醒或是在面板上到處亂點，總有種脫褲子放屁的感覺。

　　車內(nèi)其它部分就是一輛豐田應(yīng)該有的表現(xiàn)，炫技性質(zhì)的配置不多，主要還是偏向?qū)嵱眯浴＼噧?nèi)的插座很多，除了兩個120V（臺灣地區(qū)電壓）、功率1500W插座，還有中控臺中央一個USB插座、中央扶手下方儲物空間、前排中央扶手后方、第三排左右兩側(cè)都具有USB和Type-C插座（除了中控臺中央是單獨的USB插座，其它三處都是USB和Type-C成對出現(xiàn)）。擋把下方有一個12V插座、第二排前方有一個HDMI接口，插座可說是非常豐富。

　　車上有一些便利性質(zhì)的配置，我個人覺得很貼心，像是第三排也具有手動遮陽簾、B柱上的上車扶手很長，老人小孩都能握得到，雖然不是什么高科技配置，但還是展現(xiàn)出了日系車應(yīng)有的貼心。不過有個缺點，就是B柱扶手下方有一個車門啟閉的按鈕，這個按鈕離前后排乘客都很遠(yuǎn)，如果你坐在第二排椅子上，可能要手長及膝才能夠按得到。

　　天窗使用傳統(tǒng)形式，并非國內(nèi)消費者最愛的全景天窗，因為第二排液晶屏和空調(diào)控制面板都在車頂部分，所以無法讓全景天窗同時出現(xiàn)在這輛車上，不知道國產(chǎn)化之后會不會有全景天窗的車型出現(xiàn)呢？

　　以一輛MPV來說，它的配置大多都是很常規(guī)的，沒太多科技感的成分所在，不過好就好在它的便利性很強，實用性不錯，而且全車遍布插座，對于重度電子產(chǎn)品依賴癥的患者來說十分實用。我覺得這輛車最值得說的還是空間和舒適性，不管是儲物空間還是乘坐、舒適性空間的規(guī)劃都非常強大。