● 外觀內(nèi)飾簡單回顧：“精致”是核心詞，后排舒適性提升明顯

　　相較于動力的關(guān)鍵詞“換芯”，外觀內(nèi)飾變化的關(guān)鍵詞就是“精致”。首先是在外觀造型上，你一眼看去它和2020款車型似乎沒有什么大變化，但當你仔細端詳之后會發(fā)現(xiàn)，它的頭尾的部分細節(jié)裝飾件變了、大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)變了、輪圈樣式變了以及車尾的“DISCOVERY”字標的位置變了……而不變的是壯碩的車身尺寸，獨特的車頂設(shè)計以及非對稱式尾門等�？傊�，這一切的搭配，讓新款發(fā)現(xiàn)在外觀上看著更精致，更有精氣神。

　　進入內(nèi)飾，這車最大的變化依舊是細節(jié)，但這些細節(jié)對駕乘者的使用感受及乘坐感受來說，都有著實打?qū)嵉募臃肿饔谩Ｊ紫仁切�鈕式擋把換成了電子撥桿，操作便利度更佳，同時后方的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的操作旋鈕也變得更小巧，更精致。另外，一旁的飾板也由原來的黑色鋼琴烤漆，變?yōu)榱巳缃竦哪ド邦w粒質(zhì)感，不易留指紋和劃痕，實用性更強。另外，還有一個亮點是中控屏尺寸更大了，變?yōu)榱?1.4英寸，且系統(tǒng)也更流暢了。

　　當然，對于內(nèi)飾來說，我覺得最最最滿意的（沒錯，三個最字）是第二排座椅進行了重新設(shè)計。老款車型第二排的“矮、短、硬”的三個問題，在新款車型上終于得以改進，如今的發(fā)現(xiàn)第二排座椅椅墊部分，無論是座墊高度、腿部支撐性還是座椅軟硬度都能達到同級中上游水準，但座椅靠背的填充相對還是略硬一些。另外，真7座的傳統(tǒng)優(yōu)勢自然也得已保留。

● 編輯點評：

　　作為中期改款的2021款發(fā)現(xiàn)車型，無論外觀、內(nèi)飾還是動力系統(tǒng)的調(diào)整，都可以說是帶著滿滿誠意而來。外觀造型的細節(jié)更迭，讓它看著更精致；內(nèi)飾方面，擋把更好用了、中控屏尺寸更大了、后排座椅更舒服了；動力、舒適性和越野能力則是路虎發(fā)現(xiàn)的保留優(yōu)勢，主打的3.0T車型換裝了全新英杰力發(fā)動機后，動力強勁，舒適性和越野能力在同級別車型中也依舊是第一梯隊的存在。

　　總之，如果您正好有著該級別車型的購車需求，而路虎發(fā)現(xiàn)的外觀內(nèi)飾風格也能符合你的喜好，那它或許是一個適宜的選擇。另外，如果你是越野初階愛好者，又或想深度體驗路虎車型的話，他們在湖州的體驗中心，我是真心安利你，帶上老婆孩子，感受綠水青山，嘗試下安全又刺激的越野體驗，順帶便在全家歡樂、和諧的氛圍下，把新車定了，豈不美哉�。ㄎ�/圖 汽車之家 盛元珺 注：部分圖片來自捷豹路虎官方）

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