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新起點(diǎn) 新平臺(tái) 全網(wǎng)首測(cè)哈弗初戀1.5T

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  去年12月初,我和同事前往保定試駕了哈弗全新SUV——哈弗初戀(參數(shù)|詢價(jià))。時(shí)隔三個(gè)月之后,我有幸再次與它相遇。不過(guò)不同的是,上次僅僅是簡(jiǎn)單的試駕,這次則是對(duì)它進(jìn)行最全面的測(cè)試。

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長(zhǎng)城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

  此次測(cè)試的車型為售價(jià)11.29萬(wàn)元的哈弗初戀大四版,靜態(tài)相信大家已經(jīng)看過(guò)很多報(bào)道了,所以我們先從它的動(dòng)態(tài)開(kāi)始吧!

●動(dòng)力總成/駕駛感受

長(zhǎng)城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

長(zhǎng)城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

  哈弗初戀搭載代號(hào)為GW4G15K的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩220牛·米。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由蜂巢蔚領(lǐng)動(dòng)力自主生產(chǎn),并使用了VVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)、聚合材料氣缸蓋罩、雙頂置凸輪軸和高滾流比氣道+多孔噴油器等技術(shù)。

長(zhǎng)城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

長(zhǎng)城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

  1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力線性,超過(guò)2500rpm之后有個(gè)很小的爆發(fā),但是并不明顯。標(biāo)準(zhǔn)模式,低速狀態(tài)時(shí)踩下油門(mén)動(dòng)力來(lái)得偏慢,開(kāi)起來(lái)談不上輕快,速度起來(lái)以后就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。通過(guò)幾個(gè)駕駛模式的切換,其實(shí)我更喜歡用運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)響應(yīng)更好,駕駛起來(lái)也感覺(jué)會(huì)更加輕盈。80km/h以內(nèi)的哈弗初戀的再加速表現(xiàn)還算不錯(cuò),超過(guò)這個(gè)速度以后的感受則稍顯平淡?傮w而言和這個(gè)級(jí)別大部分中國(guó)品牌的1.5T動(dòng)力表現(xiàn)相近,算是中規(guī)中矩吧。

長(zhǎng)城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

  7擋雙離合在絕大多數(shù)的情況下都是以換擋的平順性為主,而換擋速度自然也就變得會(huì)慢一些。不過(guò)我認(rèn)為各有取舍吧,畢竟不是所有的雙離合都是PDK變速箱。由于需要測(cè)試油耗以及高峰期出入公司,所以經(jīng)常會(huì)路過(guò)比較擁堵的路況,在1-3擋來(lái)回切換以及3升4擋時(shí),變速箱還是會(huì)有些輕微的闖動(dòng),而起步時(shí)雙離合的結(jié)合速度也稍慢。

●0-100km/h加速成績(jī)

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  一共十次測(cè)試采集,關(guān)閉ESC車身穩(wěn)定程序,2200rpm起步,前輪會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑,最終9.97秒是哈弗初戀的最快成績(jī)。當(dāng)測(cè)試到第9、10次時(shí),變速箱的換擋速度變慢,坐在車內(nèi)也能明顯感受到動(dòng)力有所衰減。


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  哈弗初戀在賽道的感覺(jué)非常好,作為國(guó)產(chǎn)SUV能有這樣的底盤(pán)表現(xiàn)非常驚人!凱擇賽道1號(hào)彎可以很快的進(jìn)入,ESP會(huì)有一定的介入但不會(huì)影響駕駛員享受賽道駕駛,不會(huì)因?yàn)橥回5慕槿攵绊懶熊嚲路。來(lái)到2號(hào)彎可以很快的通過(guò)組合彎,受到SUV重心的原因3號(hào)彎出彎會(huì)比較激進(jìn),短直線的加速受到1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的制約略顯無(wú)力,需要做出等待的狀態(tài)。大力制動(dòng)的效果很棒,但變速箱減擋的邏輯有些滯后。滯后的狀態(tài)影響了后面的大直線,等待的狀態(tài)越發(fā)明顯!但大力制動(dòng)的信心滿滿,底盤(pán)的支撐非常游刃有余,能夠很好的將車頭送進(jìn)慢速?gòu)澋馈:竺婢褪嵌嗦?lián)綜合彎道,車輛重心轉(zhuǎn)移的支撐很棒,最讓我驚艷的是ESP依舊不影響行車線路,介入很綿柔的同時(shí)還可以控制車速獲得很好的可控性,ESP的標(biāo)定至少在賽道里非常舒服!全程唯一美中不足的就是變速箱減擋邏輯,總有一個(gè)擋位留給出彎。值得表?yè)P(yáng)的是底盤(pán)操控,作為國(guó)產(chǎn)SUV能有這樣的操控質(zhì)感舒適難得!

動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) 分值 得分
發(fā)動(dòng)機(jī) 8.00 4.10
加速 25.00 12.00
中途加速 25.00 9.00
平順性 15.00 12.00
油門(mén)響應(yīng) 15.00 8.00
變速箱 5.00 3.20
變速箱自動(dòng) 50.00 32.00
變速箱手動(dòng) 50.00 0.00
轉(zhuǎn)向 3.00 1.70
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性 10.00 6.00
轉(zhuǎn)向靈活性 10.00 6.00
轉(zhuǎn)向力度/反饋 10.00 5.00
傳動(dòng) 2.00 1.00
牽引力 15.00 10.00
扭矩轉(zhuǎn)向 5.00 0.00
行駛穩(wěn)定性 4.00 0.90
轉(zhuǎn)向特性 15.00 9.00
可控性 15.00 0.00
負(fù)載變化 10.00 0.00
行駛舒適性 3.00 2.30
前排舒適性 10.00 12.00
第二排舒適性 10.00 11.00
第三排舒適性 10.00 0.00
四驅(qū)系統(tǒng) 5.00 0.00
四驅(qū)系統(tǒng) 50.00 0.00
車身參數(shù) 3.00 0.00
SUV車輛接近角 10.00 0.00
SUV離去角 6.00 0.00
離地間隙 5.00 0.00
SUV底邊離地間隙 5.00 0.00
SUV轉(zhuǎn)彎直徑 4.00 0.00
越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) 3.00 0.00
重心控制、穩(wěn)定性 7.00 0.00
動(dòng)力總成表現(xiàn) 10.00 0.00
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)越野表現(xiàn) 3.00 0.00
懸架減震和支撐 10.00 0.00
牽引力 2.50 0.00
36度爬坡 15.00 0.00
42度爬坡 10.00 0.00
越野配置 1.50 0.00
越野配置 15.00 0.00
總分 40.00 13.20
AH100 得分:8.25 (占比:25.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)

●油耗測(cè)試

長(zhǎng)城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

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  測(cè)試全程未開(kāi)啟空調(diào),哈弗初戀提供了自動(dòng)啟停功能,但是如果車輛處于啟停工作狀態(tài)下,是不計(jì)入行駛時(shí)間和平均車速的。最終哈弗初戀取得了7.7L/100km的油耗成績(jī),說(shuō)實(shí)話還是挺讓人意外的。

經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 分值 得分
質(zhì)保與售價(jià) 5.00 2.90
售價(jià) 35.00 21.00
質(zhì)保 15.00 8.00
環(huán)保 6.00 3.60
油耗 50.00 34.00
環(huán)保技術(shù) 10.00 2.00
總分 11.00 6.50
AH100 得分:8.27 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.97 38.83 7.70
    測(cè)試文章:新起點(diǎn) 新平臺(tái) 全網(wǎng)首測(cè)哈弗初戀1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    外形和內(nèi)飾很有看點(diǎn),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平順,就是欠缺一些爆發(fā)力。7擋雙離合變速箱低速時(shí)還是會(huì)有頓挫。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    輕盈的駕駛感受還是值得稱贊的。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更偏向初段,所以在低扭方面還是具備較為充足的表現(xiàn),日常駕駛的話具備更好的靈活性。變速箱的整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn),低俗頓挫依然存在,但是升降擋的邏輯性很聰明,不會(huì)有拖沓的感覺(jué)?傮w而言,可以給出較高的評(píng)價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    最吸引我的應(yīng)該就是車名了,其實(shí)大家總是在調(diào)侃,既然初戀有了,那會(huì)不會(huì)有更加個(gè)性且有意思的名字出現(xiàn)呢?

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哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

指導(dǎo)價(jià):11.29萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...