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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

手心的紅玫瑰 測(cè)試全新奧迪RS 6 Avant

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  我其實(shí)并不喜歡一輛車兼容太多的屬性,因?yàn)榭傆X得里面會(huì)包含著妥協(xié)、取舍和無(wú)可奈何。本次試駕的全新一代奧迪RS 6(參數(shù)|詢價(jià)) Avant,在兼容了轎車的操控和SUV的承載能力的基礎(chǔ)上,又加入了RS的強(qiáng)大性能,142.88萬(wàn)元的起售價(jià)注定它將是大多數(shù)人得不到的紅玫瑰,我也十分好奇有錢是否真的可以為所欲為,做到樣樣精通。

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  我們本次測(cè)試的主角是2021款 奧迪RS 6 4.0T Avant(下文簡(jiǎn)稱RS 6),廠商指導(dǎo)價(jià)142.88萬(wàn)元,不過(guò)手中這輛試駕車還包含了不少選裝項(xiàng),例如全車黑色高光碳纖維風(fēng)格包,22英寸輪圈,碳陶瓷剎車盤和卡鉗等等。

Audi Sport 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant


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  RS 6搭載一臺(tái)由奧迪和保時(shí)捷共同研發(fā)的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率600馬力(441千瓦),最大扭矩800!っ,和我們之前測(cè)試的RS 7、RS Q8相同。傳動(dòng)系統(tǒng)方面也一樣是來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。

Audi Sport 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant

  奧迪的性能車從來(lái)不會(huì)像奔馳或?qū)汃R一樣,對(duì)駕駛員提出任何要求,再加上之前RS 7的測(cè)試文章(傳送門)做鋪墊,我已經(jīng)猜到RS 6同樣會(huì)是一輛很舒適的車型,但我沒想到它會(huì)這么舒適。

Audi Sport 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant

  600馬力和800!っ自谌粘q{駛中不會(huì)帶給你絲毫壓力,尤其在舒適或經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)力的輸出很溫和,而且它并不是通過(guò)減緩油門的反應(yīng)速度來(lái)降低壓迫感,恰恰相反,RS 6的油門比大多數(shù)奧迪車型更積極,加速輕快而敏捷。

Audi Sport 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant

  正因?yàn)橛兄銐虻牡讱,RS 6的動(dòng)力才能夠以溫和而綿密的方式呈現(xiàn)出來(lái),當(dāng)然8AT變速箱也做出了不小的貢獻(xiàn)。既不需要為了彌補(bǔ)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力缺陷而將油門初段調(diào)的過(guò)激,也不需要為了將就雙離合變速箱而放緩油門反應(yīng)。

Audi Sport 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant

  運(yùn)動(dòng)模式下,排氣閥門會(huì)被打開,呼嚕嚕的聲浪讓RS 6從溫順的小貓變身低沉的老虎,這個(gè)模式才真正展現(xiàn)出RS的魅力。不過(guò)在日常駕駛中我更偏愛自動(dòng)模式,你可以輕松的在車流中穿梭,也可以深一腳油門,把車輛喚醒。

Audi Sport 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant

  來(lái)自采埃孚的8AT變速箱換擋動(dòng)作柔和細(xì)膩,即便是以豪華中大型車的標(biāo)準(zhǔn)去要求它,也絕對(duì)算相當(dāng)平順的表現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱還會(huì)維持更低擋位,讓動(dòng)力響應(yīng)更加敏捷、迅速。有得必有失,如果你以一輛性能車的標(biāo)準(zhǔn)去要求它,會(huì)發(fā)現(xiàn)突然油門到底時(shí),變速箱反應(yīng)不夠迅速,換擋動(dòng)作有明顯遲疑,運(yùn)動(dòng)模式也沒好多少。

● 0-100km/h加速測(cè)試

  在進(jìn)行加速測(cè)試時(shí),我們將駕駛模式調(diào)整到RS2,此時(shí)穩(wěn)定控制系統(tǒng)處于運(yùn)動(dòng)模式,牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉。同時(shí)踩下油門和剎車,能夠激活起步控制系統(tǒng)。

Audi Sport 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant

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  RS 6取得最快的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.47秒,在汽車之家加速排行榜(傳送門)中位列第十,而除去那些跑車,在所有AH-100測(cè)試中,RS 6超過(guò)AMG E 63 S和上個(gè)月測(cè)試的RS 7,躍居第二,僅次于寶馬M5 雷霆版的3.45秒。

● 油耗測(cè)試

Audi Sport 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant

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  在油耗測(cè)試環(huán)節(jié),我們使用經(jīng)濟(jì)模式行駛105.4km,車上僅有駕駛員一人,空調(diào)23℃ AUTO,開啟A/C。最終平均時(shí)速31km/h,加油量為13.54L,實(shí)測(cè)油耗為12.8L/100km。雖然超過(guò)了中大型車的油耗推薦值,但對(duì)于一款600馬力的4.0T V8車型來(lái)說(shuō),已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。48V輕混系統(tǒng)、閉缸技術(shù)、熄火滑行技術(shù)等做出了巨大貢獻(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) 分值 得分
質(zhì)保與售價(jià) 5.00 4.30
售價(jià) 35.00 35.00
質(zhì)保 15.00 8.00
環(huán)保 6.00 3.20
油耗 50.00 28.00
環(huán)保技術(shù) 10.00 4.00
總分 11.00 7.50
AH100 得分:9.55 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比)
向編輯曹益提問
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  • 奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.47 37.15 12.80
    測(cè)試文章:手心的紅玫瑰 測(cè)試全新奧迪RS 6 Avant
    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    RS 6首先是一款非常舒適的車型,這一點(diǎn)有些讓人意外,溫和順暢的動(dòng)力,柔韌細(xì)膩的底盤,它在日常駕駛時(shí)更像是一款豪華轎車,至于RS深不見底的動(dòng)力更多時(shí)候只是錦上添花。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新一代RS 6在“最強(qiáng)瓦罐”、“最強(qiáng)買菜車”的路上漸行漸遠(yuǎn),這主要體現(xiàn)在更加優(yōu)秀的日常行駛舒適性和靜謐性。在絕對(duì)的性能上,Audi Sport從未讓我們失望。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    600馬力,800牛·米,只要你想,RS 6能夠迅速甩開路上的大部分車型。剩下那些比RS 6還快的,既沒它舒服,又沒它能裝,這就是瓦罐的魅力。

  • 奧迪RS 6 2016款 RS 6 4.0T Avant 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.88 37.15 --
    測(cè)試文章:一言不合教做人!測(cè)試奧迪RS 6 Avant
    評(píng)測(cè)編輯-:

    千呼萬(wàn)喚終于引進(jìn)的車,雖然價(jià)格離老百姓有些遠(yuǎn),但這種能力值全滿的車型素來(lái)也不是為普通消費(fèi)者準(zhǔn)備的。從產(chǎn)品層面看RS 6 Avant無(wú)可挑剔,我給滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    跑的快的沒它能裝,比它能裝的沒我跑得快,R36車主的情懷與信仰,超跑擁有者的買菜車。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    奧迪RS 6 Avant作為最速旅行車,可以說(shuō)它是不少車迷心中的尤物。但理想回歸現(xiàn)實(shí),當(dāng)你真的懷揣180萬(wàn)買車時(shí),又有多少人會(huì)真正把它收入囊中,或許是一個(gè)問號(hào)?傊琑S 6 Avant可以說(shuō)是實(shí)力不凡的千里馬,下一步就看伯樂是否夠多金了。

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奧迪RS 6 2021款 RS 6 4.0T Avant

指導(dǎo)價(jià):142.88萬(wàn)
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):4.0T 600馬力...
變速箱:8擋手自一體