因?yàn)榭络罂巳挡惶峁┖笈疟,所以承?dān)后排乘客儲物任務(wù)的就是車門了。而除了前面提到的那個中控臺頂部儲物格外,后排空調(diào)出風(fēng)口下方的儲物格也有些雞肋,大概只適合放小包的紙巾。好在柯珞克的后備廂表現(xiàn)還不錯,讓我在朋友面前找回了些面子。
最后再來細(xì)聊后備廂。通過前面送朋友去機(jī)場的照片,您應(yīng)該對柯珞克的后備廂常規(guī)裝載能力有了大致的了解,柯珞克的后排座椅靠背還可按4/6比例放倒,之前幫某個小姐姐搬家時,一趟就把她的東西全都拉完了。雖然單身的她也沒太多東西。
如果想要電動尾門,要么直接購買頂配的旗艦版,要么在豪華版的基礎(chǔ)上選裝。其實(shí)就像這次長測最初所說的,指導(dǎo)價比豪華版貴1萬元的旗艦版也值得考慮,因?yàn)槌穗妱游查T,這1萬元還能帶來并線輔助、真皮方向盤、仿皮座椅和全LED大燈。
●油耗表現(xiàn)
在第11次加油前跑了456km,還剩大概1/4箱油的時候我就跑去加滿了,為什么呢?因?yàn)槲逡患倨诒煌路驄D叫著去蘇州吃面,算了算1/4箱油打個蘇州來回應(yīng)該也差不多,不過懶得在服務(wù)區(qū)停車,所以在去的前一天晚上就在回家路上順道加滿了。
在去蘇州吃面之后,也就是第11次加油后,高速或城市快速路大約占據(jù)了這箱油4/5的比例,所以平均車速達(dá)到了48km/h,油耗也是目前最低的,實(shí)測6.2L/100km,按柯珞克51L的油箱來算,一箱油跑高速能跑800km以上,不過還是在接近700km的時候就計(jì)劃著找加油站吧。
●本次小結(jié)
總體來說柯珞克的車內(nèi)乘坐空間不錯,儲物空間以前排為側(cè)重點(diǎn),當(dāng)然柯珞克的后排也不是不能坐人,就是少個扶手和杯架總是在舒適度上欠缺一些。其實(shí)對于年輕小倆口,花十多萬買臺柯珞克來營造自己的二人世界也挺好,要是后排座椅靠背放倒后,能與后備廂形成一個純平地板就更好了。最后,本想在剛剛結(jié)束的五一假期時駕車去南京,回憶一下十多年前的大學(xué)時光,不過因?yàn)閼邪┓噶,也怕五一出行堵在路上,這個念想就放在以后再實(shí)現(xiàn)吧。(圖/文/攝 汽車之家 周尤)
好評理由:
差評理由: