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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

雙聯(lián)屏+48V輕混系統(tǒng) 試駕新款別克GL6

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  GL6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的座椅使用真皮包裹,而且還有菱形格紋和打孔處理,檔次感很好,并且三排座椅全部如此。試駕車(chē)是頂配車(chē)型,依然只有主駕駛位的前后、高低支持電動(dòng)調(diào)節(jié),靠背角度和其他座椅依然只能手動(dòng)調(diào)節(jié)。不過(guò)前排座椅支持座椅加熱,好評(píng)。

上汽通用別克 別克GL6 2021款 323T 輕混動(dòng)互聯(lián)尊貴型

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  GL6的第三排座椅舒適性肯定要比大多數(shù)7座SUV的第三排好很多,天窗雖然沒(méi)有延伸到第三排頭頂,但也只是不夠開(kāi)闊,沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。不過(guò)由于地板較高,坐墊高度不夠,所以坐在第三排時(shí)膝蓋比較高,有種蜷著的感覺(jué),長(zhǎng)時(shí)間乘坐依然不太舒服。

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  老款GL6水杯架下方藏著一個(gè)專(zhuān)門(mén)放抽紙的地方,不過(guò)根據(jù)我們長(zhǎng)測(cè)車(chē)的使用體驗(yàn),無(wú)法抽出一張完整的紙,并不實(shí)用,新款也放棄了這個(gè)設(shè)計(jì)。新款車(chē)型儲(chǔ)物空間在布局和設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多新意,但是儲(chǔ)物格很多,而且使用都很順手。不過(guò)后排的儲(chǔ)物空間并不算豐富,尤其第三排,只有左側(cè)提供了水杯架。

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  后備廂空間是我很糾結(jié)的點(diǎn),在三排座椅全部打開(kāi)時(shí),空間很小。不過(guò)考慮到GL6定位家用,不會(huì)像GL8一樣經(jīng)常滿(mǎn)載5、6個(gè)人帶著全部行李往返機(jī)場(chǎng),只是帶著老人孩子吃飯、郊游的話(huà),也能滿(mǎn)足使用需求。另外,GL6放倒二、三排座椅后能形成一個(gè)很平整的儲(chǔ)物空間,搬家的時(shí)候很實(shí)用。

向編輯曹益提問(wèn)
文章標(biāo)簽: MPV試駕評(píng)測(cè)
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  • 別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.48 39.55 8.90
    測(cè)試文章:“人人人人人人” 測(cè)試上汽通用別克GL6
    評(píng)測(cè)編輯-:

    以6座MPV的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看GL6,那它主要有三個(gè)不足,一個(gè)是滿(mǎn)載時(shí)后備廂容積太小,二是進(jìn)出第三排不方便,三是底盤(pán)不夠舒服。如果你以十五萬(wàn)左右大兩廂車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看GL6,那它的表現(xiàn)基本沒(méi)得挑,看著不錯(cuò),開(kāi)著也挺好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GL6的整體售價(jià)確實(shí)都不貴,本身的性?xún)r(jià)比是比較高的,同價(jià)位本身可選的產(chǎn)品就不多,與最直接的競(jìng)品途安L相比較價(jià)格上是有優(yōu)勢(shì)的,這點(diǎn)可以肯定,其實(shí)把這臺(tái)車(chē)當(dāng)做一個(gè)4座的大空間兩廂車(chē)其實(shí)更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為一款十幾萬(wàn)的家用MPV,GL6在同價(jià)位中的表現(xiàn)很出色了。當(dāng)然它也有一些細(xì)節(jié)功能的不足,比如方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié),還有車(chē)內(nèi)照明沒(méi)法主動(dòng)關(guān)閉,以至于每次解鎖上車(chē)和熄火下車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锒紩?huì)亮起來(lái)感覺(jué)怪怪的。

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別克GL6 2021款 323T 輕混動(dòng)互聯(lián)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):16.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T 163馬力...
變速箱:6擋手自一體