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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

豪華品牌的實(shí)力展現(xiàn) 試駕華晨寶馬iX3

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●內(nèi)飾——欠缺科技感、前衛(wèi)氛圍

  相比于外觀,iX3車(chē)內(nèi)更加傳統(tǒng),因?yàn)槌瞬糠炙{(lán)色裝飾條外,該車(chē)完全復(fù)制了X3的內(nèi)飾造型。寶馬車(chē)型的內(nèi)飾一直飽受爭(zhēng)議,主要原因是其科技氛圍稍有欠缺,對(duì)于一款純電動(dòng)車(chē)型而言,這一短板會(huì)被放大。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

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華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

  全液晶儀表的界面設(shè)計(jì)、信息布局與寶馬現(xiàn)有的插電式混合動(dòng)力車(chē)型幾乎相同,功能性豐富,車(chē)輛設(shè)置、車(chē)輛信息以及導(dǎo)航等內(nèi)容都得到了展示。但對(duì)于一款純電動(dòng)車(chē)型而言,我希望它能更加突出剩余續(xù)航里程、電量等重要信息的顯示。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

  在智能互聯(lián)部分,iX3車(chē)機(jī)加入了大量第三方應(yīng)用,比如喜馬拉雅、QQ音樂(lè)、西瓜視頻等,天貓精靈也可實(shí)現(xiàn)智能家居互聯(lián)。結(jié)合騰訊小程序,車(chē)機(jī)還可實(shí)現(xiàn)凱叔講故事、小游戲等功能。此外針對(duì)純電動(dòng)車(chē)車(chē)主的充電需求,全新的寶馬手機(jī)App也融入了充電樁查找服務(wù),且官方號(hào)稱(chēng)該App已經(jīng)打通了所有充電樁的支付服務(wù),這將大大提升用戶(hù)的用車(chē)便利性。

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

華晨寶馬 寶馬iX3 2020款 創(chuàng)領(lǐng)型

  還是那個(gè)觀點(diǎn),這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較成熟,但不足就是缺乏科技感,更不具備純電動(dòng)車(chē)應(yīng)有的前衛(wèi)氛圍。最后在一些舒適性/便利性配置方面,iX3的表現(xiàn)比較優(yōu)秀,像前排座椅加熱、可開(kāi)啟全景天窗、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能都是全系標(biāo)配;高配車(chē)型還擁有感應(yīng)后備廂、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、16喇叭的哈曼卡頓音響等配置。

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  • 寶馬iX3 2021款 創(chuàng)領(lǐng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.52 39.28 --
    測(cè)試文章:均衡表現(xiàn)毋庸質(zhì)疑 測(cè)試華晨寶馬iX3
    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    對(duì)比同級(jí)對(duì)手,它的表現(xiàn)更加均衡,在性能表現(xiàn)、配置、行駛質(zhì)感等方面都擁有出色表現(xiàn)。但是前面也提到了,外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)缺乏專(zhuān)屬感,在簡(jiǎn)潔、未來(lái)、科技化的新時(shí)代設(shè)計(jì)手法面前,我們今天的主角顯得有些保守了。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    目前寶馬iX3兩款車(chē)型的售價(jià)應(yīng)該進(jìn)入了更多消費(fèi)者的考慮范圍。但是,面對(duì)同級(jí)對(duì)手的步步緊逼,性?xún)r(jià)比問(wèn)題將成為決定銷(xiāo)量的主要因素。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風(fēng)格,不過(guò)整體的科技感并不強(qiáng),仍然像是油改電的過(guò)度產(chǎn)品。

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寶馬iX3

指導(dǎo)價(jià):40.50-44.50萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)