[汽車(chē)之家 海外試駕]　　聊到大眾品牌最受歡迎的車(chē)型，相信所有人都會(huì)想到我們最熟悉也是最經(jīng)典的高爾夫，不過(guò)它作為全世界最暢銷的大眾，其地位正在逐漸被替代。從過(guò)去的2019年來(lái)看，全世界約有91.1萬(wàn)用戶選擇了大眾Tiguan（文中簡(jiǎn)稱途觀），而在整個(gè)歐洲范圍內(nèi)，途觀更是問(wèn)鼎了最暢銷SUV的桂冠。

　　本文作者Juergen Zoellter，德國(guó)資深汽車(chē)記者，自由撰稿人，大家可以稱呼他左岳德或者老左。老左在汽車(chē)媒體從業(yè)時(shí)間超過(guò)30年，擁有GP大獎(jiǎng)賽和拉力賽車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還是世界年度車(chē)大獎(jiǎng)、年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)、汽車(chē)測(cè)試技術(shù)國(guó)際大獎(jiǎng)等多個(gè)國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)委。他為歐洲多家媒體供稿，現(xiàn)在也是汽車(chē)之家的特約撰稿人。

　　為什么途觀能夠如此暢銷？首先它的外觀設(shè)計(jì)很樸實(shí)，不花哨也不會(huì)令人厭煩，內(nèi)飾亦是如此。另外途觀上搭載的配置和技術(shù)也都是在其他車(chē)型上投入使用的成熟產(chǎn)品；再有就是廣受女性駕駛員所青睞的較高坐姿。就是這么一臺(tái)成熟可靠的車(chē)，它易于所有人駕駛，不用擔(dān)心新潮的科技回來(lái)帶來(lái)什么麻煩，偏向?qū)嵱玫睦砟羁梢哉f(shuō)在全世界都行得通，所以途觀就是這樣一款暢銷全球的大眾車(chē)。

靜態(tài)簡(jiǎn)述

　　外觀方面，如各位所見(jiàn)，新款車(chē)型幾乎沒(méi)什么變化，能看到車(chē)頭部分作了一些小幅修改，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋微微隆起。前大燈升級(jí)成了類似途銳那樣的矩陣式LED燈組，每個(gè)大燈帶有24個(gè)發(fā)光單元。這和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的一汽-大眾探岳以及上汽大眾的途觀會(huì)在內(nèi)飾上有進(jìn)一步的區(qū)分。例如車(chē)內(nèi)會(huì)有更多的鍍鉻裝飾條，座椅的填充泡棉變得更為柔軟，包括杯架樣式等等。

　　進(jìn)到車(chē)內(nèi)，新一代大眾車(chē)型主打的數(shù)字式座艙就出現(xiàn)了我們面前。有些也是我們?cè)谌�新一代高爾夫上已�?jīng)見(jiàn)過(guò)的：帶有觸控開(kāi)關(guān)的多功能方向盤(pán)，全液晶顯示的儀表盤(pán)，全觸摸控制式的多媒體操控界面，在中控臺(tái)的上方是空調(diào)的出風(fēng)口。能夠感知國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的一汽-大眾探岳以及上汽大眾的途觀L、途觀X等車(chē)在內(nèi)飾上與它有比較明顯的區(qū)別，例如車(chē)內(nèi)會(huì)有更多的鍍鉻裝飾條，座椅的填充泡棉變得更為柔軟，包括杯架樣式等等。

　　空調(diào)控制系統(tǒng)位于儀表臺(tái)下部，采用全觸控按鍵。這看起來(lái)很不錯(cuò)，但是實(shí)際體驗(yàn)中效果并不理想：因?yàn)檫@個(gè)觸摸式的空調(diào)滑動(dòng)控制條不提供任何觸覺(jué)反饋。而且空調(diào)溫度的顯示屏的位置也在中控臺(tái)的下方。如果要在行車(chē)過(guò)程中檢查或調(diào)整設(shè)置，勢(shì)必會(huì)分散駕駛員的注意力。

動(dòng)力系統(tǒng)及車(chē)型

　　和往常一樣，新款Tiguan在海外依然提供豐富的動(dòng)力組合供消費(fèi)者選擇。我們?cè)囻{的插電混動(dòng)車(chē)型使用一臺(tái)大家熟悉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力。與之配合的電動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力，它被整合在了DQ400e變速箱之內(nèi)。這樣加起來(lái)，整套混動(dòng)系統(tǒng)能輸出245馬力的最大功率以及400牛·米的峰值扭矩，不過(guò)全部動(dòng)力都只是通過(guò)前輪來(lái)傳遞。

　　至于放置在后軸之前的鋰離子高壓電池組如今則擁有13kWh的容量。既可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)補(bǔ)能，也可以通過(guò)外接電源進(jìn)行充電。和很多插電式混動(dòng)車(chē)一樣，外接電源僅支持交流電，而不支持直流快充。也就是說(shuō)，使用家用插座進(jìn)行充電只能達(dá)到2.4千瓦的充電功率，即便采用壁掛式充電盒最高也不過(guò)3.6千瓦的充電功率。

　　此外，像是R系列車(chē)型也被擴(kuò)充至途觀的產(chǎn)品線，它適合對(duì)速度有追求，同時(shí)又需要一臺(tái)SUV滿足家庭的用戶，另外相對(duì)入門(mén)一點(diǎn)的1.5T動(dòng)力也是提供，遺憾的是這些發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)與中國(guó)消費(fèi)者無(wú)緣。