滿是真皮的內(nèi)飾

　　因?yàn)檫@次實(shí)拍的展車后續(xù)還有很多的展示任務(wù)，所以我們并不能夠進(jìn)行詳盡的體驗(yàn)，介紹的全面性和豐富性可能會(huì)和以往的文章有些區(qū)別，等后續(xù)我們拿到量產(chǎn)版的試駕車后，會(huì)第一時(shí)間跟大家進(jìn)行分享。

　　在HiPhi X的車內(nèi)所有用到皮質(zhì)材料的部分，都使用了半苯胺真皮，這種皮料的成本要比NAPPA皮更高，制作周期更長(zhǎng)，之前在雷克薩斯、路虎和奔馳的一些高端車型上有使用過這種真皮，柔軟度比普通皮質(zhì)要更好一些。

　　關(guān)于車內(nèi)的三塊屏幕，因?yàn)槿�液晶儀表和中控屏都還不是最終量產(chǎn)版的樣子，所以目前能聊的也就是副駕駛前方這塊19.9英寸，搭載了安卓系統(tǒng)的屏幕，因?yàn)槠聊患尤肓烁駯旁O(shè)計(jì)，所以駕駛員是看不到其顯示的內(nèi)容的，這塊屏幕播放的多媒體內(nèi)容可以通過藍(lán)牙單獨(dú)傳遞給副駕乘客，形成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的隱私空間。

　　四座版車型對(duì)于后排的照顧非常到位，座椅的舒適度和可調(diào)節(jié)的范圍都要更大，在兩個(gè)座椅之間還配置有冰箱和觸控屏幕，不過今天因?yàn)檎管囋�因，冰箱并不能夠進(jìn)行展示。同時(shí)因?yàn)樗淖�版車型僅作展示，并不能夠進(jìn)行體驗(yàn)，所以下邊的空間體驗(yàn)就只有六座版車型。

　　受到車身高度的限制，HiPhi X的車內(nèi)空間比較低矮，不過設(shè)計(jì)師十分機(jī)智的將車頂設(shè)計(jì)成了玻璃頂，以此來換取了不錯(cuò)的頭部空間。實(shí)際體驗(yàn)下來，玻璃頂旁邊的柱子突起比較高對(duì)于車內(nèi)后兩排的乘客來說，多少還是會(huì)有一些壓抑感，不過為了好看的外形，我認(rèn)為這個(gè)事完全可以接受。

　　因?yàn)檫@次拍攝限制比較多，所以沒能進(jìn)行儲(chǔ)物空間的體驗(yàn)以及車內(nèi)數(shù)據(jù)的測(cè)量，從簡(jiǎn)單目測(cè)來看，HiPhi X的儲(chǔ)物空間滿足家庭使用完全沒有問題，即便是四人短途出行也完全夠用，不過在儲(chǔ)物空間的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，建議設(shè)計(jì)師還是加一些膠墊或者植絨材質(zhì)，希望未來的量產(chǎn)版可以做得更好。

總結(jié)：

　　其實(shí)目前的HiPhi X在很多的細(xì)節(jié)上都不是十分完善，不過在理念上，我認(rèn)為它確實(shí)是智能汽車時(shí)代的一個(gè)力作。就好像買手機(jī)，買回來的只不過是一個(gè)帶有基礎(chǔ)功能的硬件，而想要實(shí)現(xiàn)各種拓展功能則需要去應(yīng)用商店下載各種APP。HiPhi X也是一樣，它只是軟件的載體，而你的用車生活會(huì)由豐富的應(yīng)用來進(jìn)行豐滿，不斷地升級(jí)進(jìn)化，從而提供更好的用車體驗(yàn)。

　　在產(chǎn)品說明會(huì)的結(jié)尾，高合的工作人員舉了一個(gè)例子，初代iPhone發(fā)布的時(shí)候，只有14個(gè)應(yīng)用，而今天蘋果的應(yīng)用商店已經(jīng)擁有超過280萬個(gè)應(yīng)用。確實(shí)，今天的智能汽車和當(dāng)年智能手機(jī)出現(xiàn)時(shí)有很多的相似之處，當(dāng)塞班、微軟、Linux依托強(qiáng)大品牌逐步發(fā)展的時(shí)候，卻被后來者谷歌和蘋果打到在地，直至放棄掙扎，而如今的智能汽車有誰會(huì)是手機(jī)界的蘋果和安卓呢？又有誰會(huì)是塞班、微軟和Linux呢？一切還都是未知數(shù)X。（圖/文 汽車之家 張益嘉 攝 張益嘉 高合官方圖片）

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