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《三國(guó)志》:3款中國(guó)品牌緊湊型SUV對(duì)比

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  [汽車之家 對(duì)比測(cè)試]  每月一期的《三國(guó)志》,這一期我們又一次找來了三款中國(guó)品牌緊湊型SUV,而且這三款都是大熱門車型,市場(chǎng)價(jià)格均在12-13萬元左右。而這個(gè)車型級(jí)別和價(jià)格區(qū)間,我認(rèn)為是預(yù)算和日常實(shí)用性比較均衡的區(qū)間,對(duì)于初次購(gòu)車的消費(fèi)者來說十分合適。同時(shí)借著這一期的對(duì)比測(cè)試,我們也想看看目前中國(guó)品牌10萬元級(jí)別的緊湊型SUV能夠做到怎樣的水準(zhǔn),下面就讓我們開始。

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■ 外觀對(duì)比:各有特點(diǎn),大嘴已是趨勢(shì)

  三臺(tái)車?yán)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/4080/" target="_blank">榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS是最新的一臺(tái)車,今年6月10日才剛剛上市。作為RX5的小改款車型,這臺(tái)車最大的特點(diǎn)是采用了榮威全新的獅標(biāo)LOGO,而且外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。不過在市場(chǎng)層面,RX5 PLUS并不是用來取代RX5車型的,而是和RX5一起進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)分市場(chǎng),給不同預(yù)算的消費(fèi)者帶去不同的產(chǎn)品選擇。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali國(guó)潮榮麟版

  吉利博越PRO和廣汽傳祺GS4也不能算是老車,兩款車型分別在去年的9月和11月上市,至今都沒有滿一年。博越PRO和RX5 PLUS類似,也是一款升級(jí)車型,和原有的博越共線銷售,組成博越家族來鞏固其領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。傳祺GS4則是一款全新車型,相比并不算成熟的上一代車型,全新的GS4上運(yùn)用了諸多全新的家族化設(shè)計(jì),并且在配置和駕乘體驗(yàn)方面也進(jìn)行了重新梳理,進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,月銷量能穩(wěn)定在萬臺(tái)左右。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2020款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali國(guó)潮榮麟版

  在進(jìn)行配置選擇的時(shí)候,我們統(tǒng)一考慮的都是1.5T車型,這是目前在這一級(jí)別中最流行的動(dòng)力水平。榮威RX5 PLUS是一臺(tái)頂配車型,名字比較復(fù)雜,叫300TGI 自動(dòng)Ali國(guó)潮榮麟版,指導(dǎo)價(jià)13.98萬元,由于剛上市不久所以市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度還比較小。

吉利汽車 博越 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO

  吉利博越PRO我們選擇的是最低配的1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)版,原因在于他們家的1.5T車型一共就只有兩款,高配的四驅(qū)版價(jià)格接近15萬元。而且我們這一次對(duì)比的車型都為兩驅(qū)版車型,所以指導(dǎo)價(jià)12.68萬元的智聯(lián)版顯然要更加合適。市場(chǎng)銷售層面,由于這款車型已經(jīng)上市了一段時(shí)間,所以終端優(yōu)惠幅度很大,到手價(jià)格預(yù)計(jì)還不到10萬元,性價(jià)比非常高。

廣汽乘用車 傳祺GS4 2020款 270T 自動(dòng)尊享版

  廣汽傳祺GS4我們選擇的是指導(dǎo)價(jià)13.98萬元的270T 自動(dòng)尊享版,是車系中的次頂配車型。這款車型也是GS4車系中銷量比較好的一款,配飾水平中等偏上,競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。終端市場(chǎng)上,目前傳祺GS4的價(jià)格也是比較堅(jiān)挺的,優(yōu)惠幅度不算很大,這點(diǎn)也能從側(cè)面看出廠家對(duì)自家的這款車型是十分有自信的。

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  從外觀尺寸來看,榮威RX5 PLUS優(yōu)勢(shì)很大,車長(zhǎng)為4571mm,軸距更是達(dá)到2708mm。三車中尺寸最小的是博越PRO,但是從數(shù)據(jù)上看除了車寬,博越PRO和傳祺GS4相差的并不多,前者更偏窄高一些。

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  外部配置上三車都配備了全LED大燈和LED日間行車燈。榮威RX5 PLUS在大燈上最下本,它也是這個(gè)級(jí)別中很少見的采用了矩陣式大燈的車型,大燈有霧天模式,還提供了轉(zhuǎn)向輔助燈功能。而傳祺GS4是三車中唯一配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換功能的車型,也非常實(shí)用。

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  輪胎規(guī)格上榮威RX5 PLUS還是最下本的一個(gè),規(guī)格最高不說,達(dá)到了235/45 R19,輪胎更是采用了米其林PS4,市場(chǎng)價(jià)接近1900元/條,這個(gè)級(jí)別SUV上肯這么下本的真不多見。博越PRO是三車中輪胎規(guī)格最低的,225/60 R18一看就是典型的舒適性趨向,從車型定位上來講是明智的選擇。輪胎采用了佳通Comfort F50,也是一款偏舒適的產(chǎn)品,市場(chǎng)價(jià)不到700元,更換成本很低。

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  傳祺GS4的輪胎規(guī)格介于兩者中間,為225/55 R18,看得出屬于重舒適也希望能有些駕駛樂趣的規(guī)格。輪胎采用的是米其林PRIMACY 4系列,也是一款各方面比較均衡的熱銷輪胎,市場(chǎng)價(jià)格在1000元/條左右。

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  來到車尾,首先會(huì)發(fā)現(xiàn)榮威RX5 PLUS和博越PRO都采用了全LED尾燈,造型上各有特色,辨識(shí)度都很高。傳祺GS4則偏傳統(tǒng)一些,采用LED燈帶+鹵素?zé)襞莸慕M合,效果上沒有對(duì)手們來得那么時(shí)髦。此外三車都采用雙邊共兩出式排氣管,但在后包圍上只有博越PRO是真實(shí)的排氣管,RX5 PLUS和GS4都只是裝飾罩而已。

向編輯黃正橋提問
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