[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 充電不便、里程焦慮是新能源汽車的軟肋,為了緩解用戶的痛點(diǎn),吉利汽車以P2.5架構(gòu)和“芯算”為技術(shù)背書,用繽越、星越、嘉際、博瑞、帝豪GL升級(jí)而來的PHEV車型打造了ePro家族。作為該家族的旗艦轎車,博瑞ePro PHEV能否成為銷量擔(dān)當(dāng)呢?下面通過今天的試駕為大家揭曉答案。
吉利博瑞ePro PHEV已于2020年8月5日上市,新車共推出了兩款車型,領(lǐng)享版、領(lǐng)耀版,兩款車型補(bǔ)貼后售價(jià)分別為16.98萬元、18.38萬元。兩車采用相同的動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)綜合功率均為190kW,綜合扭矩達(dá)415N·m;兩車均配備容量為11.3kWh的電池組,NEDC工況下純電續(xù)航里程為60km,我們今天試駕的車型為領(lǐng)耀版。
吉利博瑞ePro PHEV售價(jià) | ||
車型 | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) | 純電續(xù)航里程(km) |
領(lǐng)享版 | 16.98 | 60 |
領(lǐng)耀版 | 18.38 | 60 |
◆外觀:時(shí)尚動(dòng)感
博瑞ePro PHEV采用吉利最新的“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)語言,水滴漣漪、華夏云紋等中國(guó)傳統(tǒng)文化元素被融入其中,還結(jié)合了直瀑式格柵、溜背式造型等潮流設(shè)計(jì),整體造型時(shí)尚動(dòng)感。
◆內(nèi)飾:豪華感不弱
內(nèi)飾方面,新車延用“星艦座艙”設(shè)計(jì),天馬行空的飛翼式線條設(shè)計(jì)勾勒處中控臺(tái)輪廓,中控臺(tái)大面積采用軟性的搪塑工藝材質(zhì)包裹,同時(shí)運(yùn)用了鋼琴烤漆、金屬拉絲等材質(zhì),不用刻意營(yíng)造豪華氛圍已經(jīng)有所小成。
雖然新車內(nèi)飾沒有較大的改動(dòng),但從配色、做工、用料等方面都表現(xiàn)上乘,對(duì)于豪華感的營(yíng)造起到不可或缺的作用。配置方面,新車配ACC自適應(yīng)巡航、后備廂自動(dòng)感應(yīng)開啟、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: