美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

動力進階 測試傳祺GM8 領(lǐng)航款 390T

收藏 (0條) 舉報/糾錯

車型圖片
基本參數(shù)傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
廠商指導(dǎo)價23.28萬
廠商廣汽傳祺
級別中大型MPV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時間2019.11
最大功率(kW)185
最大扭矩(N·m)390
發(fā)動機2.0T 252馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)5066*1884*1822
車身結(jié)構(gòu)5門7座MPV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)9.56
實測100-0km/h制動(m)40.14
NEDC綜合油耗(L/100km)8.5
實測油耗(L/100km)9.7
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
長度(mm)5066
寬度(mm)1884
高度(mm)1822
軸距(mm)3000
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)MPV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)7
油箱容積(L)65
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)2063
發(fā)動機傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
發(fā)動機型號4B20J1
排量(mL)1991
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)252
最大功率(kW)185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5250
最大扭矩(N·m)390
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-4000
最大凈功率(kW)170
發(fā)動機特有技術(shù)DCVVT
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
變速箱傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
擋位個數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格225/55 R18
后輪胎規(guī)格225/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
發(fā)動機啟停技術(shù)
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
電動擾流板-
電動后備廂
感應(yīng)后備廂
電動后備廂位置記憶
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光-
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版
后排獨立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負離子發(fā)生器
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

文章標(biāo)簽: MPV試駕評測 單車性能測試
共6頁<>
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.56 40.14 9.70
    測試文章:動力進階 測試傳祺GM8 領(lǐng)航款 390T
    評測編輯-何家榮:

    作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者,傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意,綜合實力是可圈可點的。其中,由新2.0T發(fā)動機與8AT變速箱組成的動力系統(tǒng)無疑就是它這一次改款的重點或亮點,由此而為它帶來的提升確實相當(dāng)明顯,現(xiàn)在它的動力水平已經(jīng)上升了一個臺階,駕駛品質(zhì)更加出色的同時,駕駛感受更加輕松,同時也縮小了它與主要競爭對手之間的差距。

    評測編輯-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不見”的地方進行了升級,換上了全新的發(fā)動機和變速箱,動力提升明顯,而且在平順性方面也有進步,制動表現(xiàn)維持原有水平,同時在油耗和靜謐性方面都表現(xiàn)較好,應(yīng)該說是同級別中性價比較高的一款MPV。

    評測編輯-陳海傭:

    新款傳祺GM8外觀進行了小調(diào)整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮點是換裝新的2.0T發(fā)動機和8AT變速箱。從實測的加速成績來看,進步相當(dāng)明顯。另外,作為一款中大型MPV,它的百公里油耗約為9.7L,表現(xiàn)可圈可點。綜合來看,它的這次改款還是挺有誠意的。

  • 傳祺M8 2018款 320T 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    測試文章:破格晉升 測試廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版
    評測編輯-王子平:

    GM8在高級感方面看上去確實相當(dāng)?shù)轿,而且價格也很有吸引力。它的缺點主要體現(xiàn)在一些細節(jié)設(shè)計和行駛質(zhì)感上面,對于一個“新人”來說還算可以忍受,但確實要承認,它和這個級別的老前輩還是有著不小的差距。

    評測編輯-陳海傭:

    由于家里人比較多,所以最近對GM8這樣的七座車產(chǎn)生濃厚的興趣。實際上,對于GM8,我對加速、剎車這樣的數(shù)據(jù)并不敏感。關(guān)注點主要就三個:空間、價格以及品質(zhì)。前兩個應(yīng)該說都能達到心中的期望。至于品質(zhì),廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無論如何,如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型,那GM8應(yīng)該值得考慮考慮。

    評測編輯-梁海文:

    作為一款主打商用市場的MPV車型,我覺得傳祺GM8的表現(xiàn)是非常出色的,從造型到配置,它都表現(xiàn)出了一款商務(wù)MPV應(yīng)有的素質(zhì),價格方面,它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優(yōu)勢,目前最大的不足就是品牌影響力方面。

最新文章
加載中

傳祺M8

指導(dǎo)價:17.98-34.28萬
級別:中大型MPV
詢底價