●動(dòng)力感受&加速測(cè)試：

　　歐拉白貓(參數(shù)|詢價(jià))根據(jù)配置不同也有兩種動(dòng)力，續(xù)航里程360km版本搭載的是最大功率為35kW(48Ps)，最大扭矩為125N·m的永磁同步電機(jī)，續(xù)航里程401km版本搭載的是最大功率為45kW(61Ps)，最大扭矩為130N·m的永磁同步電機(jī)。

　　歐拉白貓是在長(zhǎng)城ME專屬純電動(dòng)平臺(tái)誕生的，因此電機(jī)、電池的布局都可以根據(jù)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，該車(chē)的整備質(zhì)量只有1噸多，這和同級(jí)別的燃油車(chē)相差不多。得益于輕巧的車(chē)重，該車(chē)在起步時(shí)表現(xiàn)得比較輕快。不過(guò)隨著車(chē)速的提升，它緩慢的加速感就會(huì)提醒你它只是個(gè)最高車(chē)速102km/h（官方數(shù)據(jù)）的代步車(chē)。

　　單踏板模式下，能量回收力度最高，在抬起加速踏板和再次踩下加速踏板之間，動(dòng)力輸出會(huì)有一定的遲滯，好像是車(chē)輛要反應(yīng)一會(huì)似的。在紅綠燈跟車(chē)的時(shí)候，這樣非常容易被加塞兒。此外，該車(chē)的制動(dòng)踏板位置稍高一些，前半程存在虛位，后半程無(wú)論是制動(dòng)力輸出還是阻尼反饋都能夠提供更好的腳感。

○加速測(cè)試：

　　該車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間超過(guò)16s，實(shí)際上已經(jīng)沒(méi)有太多的參考價(jià)值，所以我們還是按照微型電動(dòng)車(chē)一直的慣例，看看它0-60km/h的加速成績(jī)。

　　歐拉白貓整個(gè)加速過(guò)程中，動(dòng)力輸出可以用波瀾不驚來(lái)形容，最終0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.73s。唯一值得稱贊的就是車(chē)身姿態(tài)了，加速過(guò)程中車(chē)內(nèi)沒(méi)有感到有明顯的車(chē)頭上揚(yáng)，車(chē)輪也沒(méi)有打滑的現(xiàn)象出現(xiàn)。

EV AH-100評(píng)分：