[汽車(chē)之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  曾幾何時(shí)，一提起韓系車(chē)，首先想到的就是高顏值，“流體雕塑”曾讓韓系車(chē)成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的寵兒。然而，此一時(shí)彼一時(shí)，現(xiàn)今的韓系車(chē)則是打出了“高性價(jià)比”的旗號(hào)，價(jià)格低優(yōu)惠大配置高，看起來(lái)仍是誘人之選，我之前測(cè)試過(guò)的起亞奕跑就是個(gè)很好的例子。回歸主題，今天的主角是起亞K3(參數(shù)|詢價(jià))（以下簡(jiǎn)稱K3），我同事之前測(cè)試過(guò)1.5L車(chē)型，對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)不甚滿意，而今天這臺(tái)1.4T能否打消顧慮？我們一起往下看。

　　測(cè)試車(chē)型是2019款 1.4T DCT GT-Line智享運(yùn)動(dòng)版，是全系頂配，指導(dǎo)價(jià)格為12.58萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格不算貴，目前北京的經(jīng)銷(xiāo)商有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠力度。

　　起亞品牌的轎車(chē)和SUV采用了兩種完全不同的設(shè)計(jì)思路，SUV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更硬朗，而轎車(chē)則更為柔和運(yùn)動(dòng)。在我看來(lái)，K3的設(shè)計(jì)跳脫了原有風(fēng)格，明顯不同于K2、凱紳，在進(jìn)氣格柵以及燈組的規(guī)劃上有意向全新K5凱酷靠攏。

　　車(chē)型名稱和車(chē)尾都醒目的印有“GT-LINE”標(biāo)識(shí)，但外觀與1.5L車(chē)型并無(wú)本質(zhì)差異。排氣管同樣采用非直出的形式，前后保險(xiǎn)杠的造型完全相同，只是多了一點(diǎn)顏色上的修飾。因此，想要辨別1.5L和1.4T車(chē)型，大體上只能從輪圈下手了。1.4T車(chē)型的17英寸輪圈視覺(jué)效果更好，側(cè)面更堅(jiān)挺。

　　黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線點(diǎn)綴，這樣的風(fēng)格符合大部分消費(fèi)者對(duì)于年輕運(yùn)動(dòng)的定義。用料和工藝都表現(xiàn)良好，各功能區(qū)的劃分非常友好，操作起來(lái)很順手。按鍵的段落感、阻尼感都比較適中，在使用中沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。作為一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，我很喜歡K3的內(nèi)飾布局，上手無(wú)難度，對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)幾乎沒(méi)有學(xué)習(xí)成本，是一臺(tái)合格家用車(chē)的必備素質(zhì)。

　　多媒體系統(tǒng)自帶QQ音樂(lè)、百度地圖、百度Carlife等功能，可通過(guò)觸控和語(yǔ)音的形式操作。屏幕的顯示效果很好，反光比較輕微，界面設(shè)計(jì)合理，觸控流暢度、應(yīng)用響應(yīng)速度都比較快。行車(chē)時(shí)比較適合語(yǔ)音操作，它的識(shí)別率良好，常用的導(dǎo)航地點(diǎn)設(shè)置、開(kāi)關(guān)應(yīng)用等命令均可實(shí)現(xiàn)，整體表現(xiàn)可以給好評(píng)。

　　最后說(shuō)說(shuō)配置，這臺(tái)頂配車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為12.58萬(wàn)元，帶有倒車(chē)影像、換擋撥片、7英寸液晶儀表、LED大燈、車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)駐車(chē)等功能，配置表現(xiàn)和同價(jià)位中國(guó)品牌沒(méi)法比，但放在合資緊湊型轎車(chē)?yán)锼闶呛脴拥�，常用功能基本齊全。