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我命由我不由天 測(cè)零跑S01 460 Pro

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空間表現(xiàn):

  很多人將零跑S01定位于一款買菜車,這主要是因?yàn)樗目臻g表現(xiàn)實(shí)在有些局限,不適合應(yīng)對(duì)全家出行的場(chǎng)景。那么它的表現(xiàn)真有這么不堪嗎?要知道,它可是輛雙排四座車型,那么接下來我就為您揭曉答案。

零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro

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汽車之家

  通過上面的真人演示,可以看出該車雖然有后排座椅,但是無論是頭部、腿部還是腳部的空間都非常有限,再加上后排沒有頭枕,以及地臺(tái)太高,因此我認(rèn)為連孩子都不太適合乘坐,不過如果把它看成一個(gè)比較寬裕的儲(chǔ)物空間,那就十分實(shí)用了,例如可以放書包、冬天的外衣之類的。

零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro

  在儲(chǔ)物空間方面,我認(rèn)為該車放水瓶的地方需要改進(jìn)。門板下方的儲(chǔ)物空間較窄,無法放下常規(guī)的礦泉水瓶,實(shí)用性不高。中控地臺(tái)上方也沒有專門放水瓶的地方,零跑將杯架設(shè)計(jì)在了中控地臺(tái)下側(cè)的儲(chǔ)物格。這樣設(shè)計(jì)有兩個(gè)問題,一個(gè)是不方便拿取,另一個(gè)則是對(duì)于水瓶的固定不理想,當(dāng)車輛大角度轉(zhuǎn)彎時(shí),水瓶容易掉到主駕地臺(tái)上,存在安全隱患。

零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro

零跑汽車 零跑S01 2020款 460 Pro

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全文總結(jié):

  總的來說,零跑S01 460 Pro是一款外觀個(gè)性且運(yùn)動(dòng)、科技配置較豐富并且開起來還有一定駕駛樂趣的車型。不過它相比同價(jià)位的車型最大的短板就是它的空間表現(xiàn)不太令人滿意,這使得這輛車的用車場(chǎng)景受到了極大的局限。很顯然,這是一輛主攻小眾細(xì)分市場(chǎng)的車型,在這個(gè)市場(chǎng)里,零跑S01是唯一的選擇,不過這個(gè)市場(chǎng)究竟有多大空間呢?未可知。

  我認(rèn)為零跑的產(chǎn)品經(jīng)理對(duì)S01的定義有些理想化,他們想要它外觀足夠運(yùn)動(dòng)、駕駛要有樂趣、科技要先進(jìn)、還得相當(dāng)便宜,然而對(duì)于一家剛剛成立不久的造車新勢(shì)力來說,哪怕做好其中一項(xiàng),都談何容易?!如果您問我S01好不好,我認(rèn)為相比同價(jià)位的車型,它在駕控表現(xiàn)、科技配置方面都不錯(cuò),但短板也十分明顯且致命。如果您就缺一輛平時(shí)自己上下班的通勤車或者買菜車,對(duì)駕駛樂趣也有一定的追求,那么我覺得零跑S01是可以考慮的。(圖/文 汽車之家 胡永彬;拍攝:胡永彬 尤東青 許博 姜田雙)

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  • 零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.55 39.38 --
    測(cè)試文章:都市翎羽 全面測(cè)試零跑S01 380 Pro
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這是一臺(tái)很有個(gè)性的小車,加速不慢,樂趣不小,跑起來還挺歡快的。相對(duì)而言續(xù)航成績(jī)確實(shí)差了一些,期待未來的460版能有實(shí)質(zhì)提升。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現(xiàn)非常出色,車頭的指向性與車身的靈活性令人驚喜,能給人這個(gè)價(jià)位不可多得的樂趣。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    從產(chǎn)品本身來講,零跑S01給我們帶來了很多的新鮮體驗(yàn),比如指靜脈解鎖車門,人臉識(shí)別啟動(dòng)車輛等等。至于在外形上,我是覺得它這個(gè)樣子可能并不能讓大多數(shù)人都接受吧!

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零跑S01 2020款 460 Pro

指導(dǎo)價(jià):14.99萬
級(jí)別:小型車
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變速箱:電動(dòng)車單速變...