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一切源于一張背影 測(cè)奧迪Q3 Sportback

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◆ 熟悉的內(nèi)飾風(fēng)格

  轎跑版本的車型魅力在于外觀,內(nèi)飾與原版車型完全一致算是人之常情,Q3 Sportback便如此。奧迪全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊在突出科技感的同時(shí)追求更簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,如果你家中擁有很多北歐品牌的家居產(chǎn)品,那對(duì)這樣的內(nèi)飾會(huì)比較青睞。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪華型

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  中控臺(tái)及方向盤的用料做工都挑不出什么毛病,能有類似Alcantara的材質(zhì)出現(xiàn)更是一個(gè)加分項(xiàng),不僅提高了視覺效果,觸感也比常見的真皮材質(zhì)更與眾不同,更能彰顯自己的獨(dú)到品味。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2020款 Sportback 45 TFSI quattro 豪華型

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  車上的兩塊大屏幕大家已經(jīng)非常熟悉,UI設(shè)計(jì)也好使用體驗(yàn)也罷都沒有什么短板。與手機(jī)互聯(lián)方面更是武裝到牙齒,從無線充電到無線CarPlay,甚至USB接口都為兩大數(shù)據(jù)線陣營(yíng)的消費(fèi)者考慮到了。

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  受限于美觀的溜背造型,全景天窗的缺席算是一種妥協(xié)。不過除此之外Q3 Sportback的內(nèi)飾表現(xiàn)和Q3完全一致,所以它的內(nèi)飾并不是你愛上它或者放棄它的理由。內(nèi)飾的做工和用料、人機(jī)交互系統(tǒng)的體驗(yàn)都達(dá)到了豪華品牌該有的水平。

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  • 奧迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.70 35.80 7.90
    測(cè)試文章:一切源于一張背影 測(cè)奧迪Q3 Sportback
    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    轎跑的造型是否為一劑良藥呢?從外觀的角度、同級(jí)別中的稀有度來說,Sportback版本的Q3有它存在的價(jià)值所在。駕駛感受還是熟悉的味道,動(dòng)力有儲(chǔ)備,但還是顯得在日常駕駛時(shí)顯得過于“慵懶”,與轎跑的造型有些不符,但底盤稍顯更加硬朗的調(diào)校算是做出了一些區(qū)別。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    Q3的Sportback車型擁有比普通Q3更有個(gè)性的外觀造型,轎跑的造型在近幾年愈發(fā)收到追捧,畢竟我們身處一個(gè)屬于后浪的年代。內(nèi)飾維持同樣的設(shè)計(jì),后排的空間頁(yè)只有頭部收到了外觀造型的影響,對(duì)于更追求態(tài)度的年輕人來說,這點(diǎn)犧牲不算什么。駕駛感受方面,與Q3的差別并不大,還是我們熟悉的奧迪味兒。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    動(dòng)力總成的表現(xiàn)讓我印象深刻,發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)出色,而且扭矩平臺(tái)也比較寬泛,所以動(dòng)力在中后段也不會(huì)覺得腳軟。變速箱邏輯也較為聰明,能夠理解駕駛員腳下的駕駛意圖,不會(huì)刻意頻繁升擋來?yè)Q取更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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奧迪Q3 Sportback

指導(dǎo)價(jià):29.28-34.11萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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