內(nèi)飾部分

   應(yīng)該說，奕炫GS(參數(shù)|詢價(jià))在車內(nèi)保留了外觀所凸顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，卻將復(fù)雜的細(xì)節(jié)一掃而光，走起了簡約的路線。儀表臺(tái)設(shè)計(jì)整體是環(huán)抱式的，中控區(qū)域講究對(duì)稱美學(xué)，這樣的內(nèi)飾不容易讓人一眼愛上，相處久了倒也不會(huì)厭煩。

　　方向盤的握感可以給好評(píng)，環(huán)身粗細(xì)適中，尺寸也合適。如果您覺得氣囊蓋上碩大的東風(fēng)“雙飛燕”LOGO不算太和諧的話，那么很湊巧，設(shè)計(jì)師大概也是這么想的，所以在諸位能夠購買到的量產(chǎn)車上，它會(huì)被更換成最新的抽象字母標(biāo)識(shí)。

　　單看圖片很難去體會(huì)奕炫GS車內(nèi)用料的好壞，但實(shí)際上它所使用的軟塑材質(zhì)和仿碳纖維紋路還是能提供一定的質(zhì)感。另外材質(zhì)本身沒什么氣味，很不錯(cuò)。

　　奕炫全系標(biāo)配7英寸的液晶儀表盤，顯示信息還算清晰，并且支持簡單改變樣式，中央?yún)^(qū)域在正常行車時(shí)可以顯示車速、行車電腦內(nèi)容或者導(dǎo)航信息。

　　內(nèi)飾部分的重點(diǎn)放在車機(jī)上，和奕炫一樣，奕炫GS也搭載了WindLink系統(tǒng)，目前試駕車采用的所4.0版本，功能已經(jīng)非常豐富，而市售量產(chǎn)車會(huì)進(jìn)一步升級(jí)至4.0 Pro版本。它會(huì)加入藍(lán)牙鑰匙功能，并對(duì)一系列Bug進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)下這一版本我的體驗(yàn)是觸控屏的反應(yīng)速度還稍稍有點(diǎn)慢，期待后續(xù)版本的提升。

　　導(dǎo)航、多媒體兩大模塊分別依托于百度地圖和酷我音樂，而這兩款軟件也是在智能車聯(lián)領(lǐng)域所廣泛應(yīng)用的。此外我還體驗(yàn)了基于百度架構(gòu)下的語音控制系統(tǒng)，詳見視頻：

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　　視頻中針對(duì)幾個(gè)常用功能進(jìn)行演示，整體來講奕炫GS車機(jī)的語音識(shí)別率都比較高。但后續(xù)體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)它對(duì)自然語義的識(shí)別還有待提升。例如關(guān)閉天窗遮陽簾的指令僅為“關(guān)閉遮陽簾”，如果說出“天窗”時(shí)就會(huì)降低識(shí)別率，車機(jī)一定幾率會(huì)判斷為“關(guān)閉天窗”。這一點(diǎn)同樣期待后續(xù)改進(jìn)。

　　車機(jī)方面另一個(gè)不足在于沒有在中控區(qū)域布置直接調(diào)節(jié)音量的功能。如果乘客想要改變音量有兩個(gè)途徑：1、請(qǐng)駕駛員代勞。2、通過語音控制系統(tǒng)。但考慮到第二點(diǎn)有一定上手門檻(例如乘客需要熟悉語音指令，甚至具體音量等級(jí)，如“將音量調(diào)至某一數(shù)值”），且僅在特定界面下(音樂播放界面）才可實(shí)現(xiàn)免喚醒詞操作，多少還是不夠方便。

　　關(guān)于空調(diào)面板，我一直認(rèn)為實(shí)體按鍵+旋鈕是最便捷的操作。奕炫GS沒有提供帶有振動(dòng)反饋的空調(diào)面板，但在反應(yīng)速度方面整體做得不錯(cuò)，除了調(diào)節(jié)風(fēng)量按鈕。