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哎呦,不錯(cuò)哦! 測(cè)試CT4 28T精英型

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●內(nèi)飾:還是年輕人的菜

  之前看過(guò)很多凱迪拉克的車(chē)型,總是覺(jué)得棕色配色非常的老氣,或許是美國(guó)消費(fèi)者就喜歡這種感覺(jué)吧?棕色內(nèi)飾出現(xiàn)在以“年輕”、“運(yùn)動(dòng)”為主軸的CT4上是絕對(duì)行不通的,還好我們看到不論是全黑內(nèi)飾還是紅黑配色的CT4內(nèi)飾,都令人覺(jué)得很順眼。而且它的暗紅色內(nèi)飾質(zhì)感也做出來(lái)了,不會(huì)讓人有種“仿佛被吞進(jìn)某種動(dòng)物肚子里”的感覺(jué)。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

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  這個(gè)機(jī)械儀表盤(pán)是阿堯的最?lèi)?ài),但老實(shí)說(shuō)我也挺喜歡的。它的顯示信息很豐富,除了一般的油耗、續(xù)航里程、平均時(shí)速,像是油溫、油壓還有變速箱溫度應(yīng)有盡有,能夠隨時(shí)監(jiān)控你的車(chē)況。我不知道有多少車(chē)主會(huì)開(kāi)著這輛車(chē)去進(jìn)行激烈駕駛,反正對(duì)我來(lái)說(shuō)很實(shí)用。

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  八英寸的尺寸不大不小,如果能再寬一點(diǎn)會(huì)更好。其實(shí)我并不是很喜歡這個(gè)熒幕的顏色,有點(diǎn)發(fā)青的感覺(jué),但是里面功能還算不錯(cuò),它有CarPlay、百度CarLife、安吉星還有自帶流量導(dǎo)航、線上聽(tīng)歌,很方便。另外,它還具備Bose音響系統(tǒng),如果你是喜歡“動(dòng)次打次”風(fēng)格的人,應(yīng)該會(huì)喜歡這套音響。另外,它的NFC功能對(duì)安卓手機(jī)用戶(hù)很友善,碰一碰就能連接,不用在那邊匹配老半天。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

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  這輛車(chē)的實(shí)體按鍵特別多。除了屏幕下有三個(gè)實(shí)體按鍵,空調(diào)按鍵也全是實(shí)體按鍵,這是我覺(jué)得最好的地方,雖然有些人覺(jué)得這兩個(gè)旋鈕有些突兀,但是你把手腕靠在擋把上,就能輕松操作屏幕下方按鍵。我覺(jué)得有實(shí)體按鍵還是很重要的,那些觸控按鍵在路不平的時(shí)候很難用,按半天按不到。

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  至于其它功能按鍵,或許跟你平常習(xí)慣的位置不同,但是我覺(jué)得這只需要一些時(shí)間適應(yīng)就可以了。不過(guò)一些輔助或是便利性配置則是比較少一些,例如本車(chē)不具備自適應(yīng)巡航、后排電動(dòng)窗一鍵上升、并線輔助、車(chē)道保持系統(tǒng)。

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  雖然它的內(nèi)飾質(zhì)感不像CT5那么好,但是我覺(jué)得非常足夠了,而且它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)是各大豪華品牌的緊湊級(jí)車(chē)型,所以這樣的表現(xiàn)其實(shí)已經(jīng)非常足夠了。當(dāng)然,如果你的經(jīng)濟(jì)條件允許,我們覺(jué)得CT5會(huì)更好。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 41.03 9.10
    測(cè)試文章:哎呦,不錯(cuò)哦! 測(cè)試CT4 28T精英型
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    對(duì)于一臺(tái)豪華品牌中型車(chē)來(lái)說(shuō),能有它這么運(yùn)動(dòng)純粹表現(xiàn)的已經(jīng)不多見(jiàn)了,幾乎在正中心的坐姿和強(qiáng)有力的支撐以及可以允許你小范圍滑動(dòng)的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在激烈駕駛時(shí)可以給予你更多的樂(lè)趣。而在公共道路上,當(dāng)做一臺(tái)日常代步用車(chē)它的配置和舒適性也挑不出太多的毛病,確實(shí)是一臺(tái)很不錯(cuò)的后驅(qū)中型車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    它很運(yùn)動(dòng),底盤(pán)的調(diào)校、變速箱的反應(yīng)都讓人想要開(kāi)快,在用級(jí)別車(chē)型中算是一個(gè)異類(lèi)。缺點(diǎn)則是后排空間較小,還有剎車(chē)踏板的感覺(jué)讓人不太適應(yīng)。這個(gè)價(jià)格對(duì)應(yīng)的競(jìng)品車(chē)型正好介于中型車(chē)和緊湊型車(chē)之間,和入門(mén)的緊湊型豪華品牌相比,它的駕駛質(zhì)感更好、動(dòng)力更好,但是配置表現(xiàn)較為一般?剂康剿氖蹆r(jià),騎士已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    與前輩ATS-L比起來(lái),CT4在變速箱平順性上有著不小改善,但換擋邏輯仍有優(yōu)化空間?赡苁撬募咎サ木壒剩(chē)尾很愛(ài)甩起來(lái),也很容易救車(chē),總結(jié)來(lái)看,這是一款好玩價(jià)不高的選擇。

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凱迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

指導(dǎo)價(jià):25.97萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 237馬力...
變速箱:8擋手自一體
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