內(nèi)飾方面，新款冠道(參數(shù)|詢價(jià))的變化主要在細(xì)節(jié)裝飾以及部分功能的調(diào)整和升級(jí)上。整體來說，冠道的中控區(qū)域設(shè)計(jì)得比較規(guī)整，樣式沉穩(wěn)大氣�；蛟S你很難找出什么科技方面的亮點(diǎn)，但是本田的這份厚重和品質(zhì)感卻可以深入人心。

　　曾經(jīng)一些黑色烤漆色的地方，如今變成了銀色，仿佛給車?yán)镌鎏砹藥椎栏吖�，讓車�?nèi)的視覺效果更均衡有光彩。黑色讓車內(nèi)顯得運(yùn)動(dòng)，而銀色則顯得大氣有商務(wù)感。

　　較低配車型有CarPlay，較高配車型用Honda CONNECT，這樣的配置設(shè)定致使這款車沒有CarPlay功能，取而代之的是本田的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。屏幕的UI設(shè)計(jì)還有提升的空間，而且觸屏反應(yīng)速度也不足夠順滑，在同級(jí)別當(dāng)中，競爭力一般。不過側(cè)視功能格外吸引人，實(shí)際用起來體驗(yàn)感不錯(cuò)，直擊新手痛點(diǎn)，加上倒車后視鏡自動(dòng)下翻功能，從動(dòng)到靜，讓車輛右側(cè)的盲區(qū)問題得到很好的解決。

　　如今駕駛模式按鍵的調(diào)整用起來確實(shí)更為順手，三種模式間的切換操作更加便捷。陡坡緩降功能是2020款車型新添加的，后面我們有專門測試這項(xiàng)功能的實(shí)際使用情況。

　　無線充電功能的添加整體比較方便，不過個(gè)人認(rèn)為如果能放在中控的上面一層會(huì)更順手一些。畢竟下面又有USB接口，又有HDMI接口，如果同時(shí)充電，電器需要聚集在一起。而且坐墊在一定程度上可能影響拿、放物品的方便度，如果設(shè)置在上面就會(huì)避免這個(gè)問題。

　　新款車型在座椅方面進(jìn)行了一些調(diào)整。首先是進(jìn)行了皮革打孔的設(shè)計(jì)，坐起來更透氣。其次增加了更多的縫線，從而增加了乘坐者與座椅之間的摩擦力。同時(shí)如方向盤一樣，新車給座椅的調(diào)節(jié)按鍵增加了銀邊，看起來視覺效果更加亮眼。

　　由于只有一天的試駕時(shí)間，而車輛本身在車內(nèi)尺寸上幾乎沒有改變，因此這里借用之前我們測量的圖片給大家進(jìn)行展示。冠道的前、后排空間都非常寬敞，在同級(jí)別競品中難有對(duì)手。第二排中央扶手上的控制區(qū)域可以對(duì)多媒體進(jìn)行控制，使用起來非常方便。

　　如果說第二排座椅有什么遺憾，那就是座椅靠背角度不可調(diào)。腿部空間既然已經(jīng)如此充足，那么讓靠背角度更多變無疑會(huì)讓不同身材的人能找到更適合自己的舒適坐姿。

　　作為一款城市型SUV，冠道對(duì)于后排乘客的照顧很是到位，不僅儲(chǔ)物豐富、可以控制中控多媒體，還有充裕的腿部空間�？梢钥闯觯�這款車的定位很傾向于家人、朋友多人出行，讓大五座為集體出行提供更多舒適與方便。