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非典型電動(dòng)車 試保時(shí)捷Taycan Turbo S

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●非典型內(nèi)飾

  從設(shè)計(jì)層面來講,Taycan(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾不是很“非典型”,但在大家都不知情的情況下,我要說這是一臺(tái)燃油車,也不會(huì)有太多人起疑。當(dāng)然還有一點(diǎn),Taycan的內(nèi)飾選裝應(yīng)該是目前純電動(dòng)乘用車?yán)镒疃嗟陌,另外還有一個(gè)相對奇特的手機(jī)無線充電板位置,可以拿過來強(qiáng)行“非典型”一下。

保時(shí)捷 Taycan 2019款 Taycan Turbo S

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  看過此前Taycan試駕文章的朋友應(yīng)該對車內(nèi)包括液晶儀表在內(nèi)的四塊屏幕記憶猶新,只不過位于副駕駛前方的顯示屏是需要選裝,價(jià)格9,500元,PEC的試駕車并未選裝該配置,可能僅僅是作為試駕車的緣故吧。另外在中國市場可免費(fèi)選裝的18向運(yùn)動(dòng)座椅也沒有出現(xiàn)在這臺(tái)試駕車上,略感遺憾。

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  雖然工程師在想盡辦法增加Taycan的車內(nèi)乘坐空間,但目前的乘坐表現(xiàn)在我看來,只能算是及格吧,尤其是后排的頭部空間對我來說非常局促,這也讓很多朋友對Taycan Sport Turismo有了更大的期待。

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Taycan 2019款 Taycan Turbo S

指導(dǎo)價(jià):179.80萬
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