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換可閉缸發(fā)動機 試駕新款大眾蔚攬1.5T

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  外觀部分其實沒什么太多值得描述的,改款產(chǎn)品對外觀設(shè)計的調(diào)整不多。最令人值得肯定的就是滿足了你大眾有字母的想法,當然,國內(nèi)的帕薩特和邁騰也都做到了這點。

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車身尺寸數(shù)據(jù) 單位mm
 軸距
新款4773183215162786
國內(nèi)現(xiàn)款4767183214912791

  這是一臺次低配的車型,在歐洲的售價大概折合成人民幣在24萬元左右。大燈是LED反射式結(jié)構(gòu),低配和次低配車型也不提供選裝,所以顯得有些無神。中配車型就有選裝的資格了,選配LED矩陣式動態(tài)大燈,官方名稱叫“IQ.light”,價格在折合1.3萬人民幣。不過跟奧迪的矩陣大燈相比,外觀看起來不夠帥,我覺得就可以不選了。

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  低配車型的外觀也比較素,車頂行李架黑色,沒有什么廉價的感覺。外觀方面提供的選裝主要是輪圈,從17英寸到19英寸,輪圈的選裝自由度還是比較大。對于蔚攬普通版也提供了10種顏色可選。同時也注意到,Alltrack和R-Line Edition的兩個專享色確實是比較騷的,尤其綠色,這幾年好像特別時髦。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個高分,我承認自己喜歡這類車!要型有型,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,我想除了貴點之外,其他的也沒什么可挑的了。

    評測編輯-梁。

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,實用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性,其實它不僅適用于長途旅行,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,除了這點之外,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,相當?shù)牡驼{(diào)+身份+實用。要不是性能的缺憾,可以給10分。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了。當然尾箱并不是它的重點,更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說,樣子還很低調(diào)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經(jīng)不準確了,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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Passat 2020款 旅行車 歐洲版

指導價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-