[汽車之家 海外試駕]  提到Shooting Brake（下文簡(jiǎn)稱：獵裝版），大家往往第一個(gè)想到的是初代CLS獵裝版。寬大的車身、流暢的造型，在當(dāng)年圈粉無(wú)數(shù)，時(shí)至今日它依然是車迷口中最美的奔馳之一。同樣是獵裝設(shè)計(jì)，后來(lái)的CLA(參數(shù)|詢價(jià))盡可能的保留了CLS的韻味，雖然不能稱之為最美的奔馳，但價(jià)格相比CLS獵裝版要親民不少，幫助很多人圓了擁有一輛獵裝車的夢(mèng)想。

　　不過(guò)比較遺憾的是，CLA獵裝版一直沒能引入國(guó)內(nèi)銷售，很多國(guó)內(nèi)的車迷只能看著在售的CLS獵裝版和海外的CLA獵裝版垂涎。雖然這次奔馳官方?jīng)]有確認(rèn)全新的CLA獵裝版會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，但我們還是先在德國(guó)拿到了一臺(tái)，給大家解解眼饞。

外觀

　　這次的試駕車是CLA 180 獵裝版，并且是一輛幾乎沒有任何選裝配置的版本，售價(jià)大約33000歐元。配置雖然不高，但是外形相比高配車型差別不大，都是緊湊優(yōu)雅的樣式。

　　全新CLA獵裝版的車頭設(shè)計(jì)立體感很強(qiáng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都講求精致而大氣，但是小巧的車身前臉面積有限，當(dāng)這些精致的元素組合在一起時(shí)，我忽然覺得造型有點(diǎn)“囧”。

　　之前在國(guó)內(nèi)測(cè)試在售款CLA 180的時(shí)候，那個(gè)昏黃的鹵素日行燈給我?guī)��?lái)了無(wú)盡的尷尬，海外全新的CLA獵裝版完全沒有這個(gè)問題，全系標(biāo)配全LED頭燈。

　　CLA系列最重要的無(wú)框車門自然不會(huì)缺席，我覺得如果轎跑車100分為滿分的話，無(wú)框車門至少可以占據(jù)其中的41分。對(duì)，沒錯(cuò)，如果它缺席了，其他部分設(shè)計(jì)的再好也是不及格。

　　因?yàn)榈聡?guó)法律法規(guī)的要求，測(cè)試車型換裝了冬季輪胎，輪胎尺寸和原廠相同。標(biāo)配17英寸的輪圈樣式還不錯(cuò)，只是欠缺了一些飽滿感，如果購(gòu)買高配或者選配更大尺寸輪圈的話，視覺效果會(huì)更好。

　　如果說(shuō)CLA是負(fù)責(zé)“帥”的話，那獵裝版一定是負(fù)責(zé)“雅”的。德國(guó)人大多數(shù)都是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹袄砉つ小�，�?duì)于“雅”這種講究的格調(diào)似乎并不是太擅長(zhǎng)，上一代的CLA獵裝版上昏黃的日行燈和從直接從C級(jí)“拆”下的后視鏡，對(duì)整車設(shè)計(jì)影響很大，而全新的CLA獵裝版在格調(diào)上明顯拿捏的更為準(zhǔn)確。