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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

動(dòng)感地帶 2019年豪華品牌中型車橫評(píng)

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● 儲(chǔ)物空間體驗(yàn)(演示道具:華為Mate10 Pro & 550mL瓶裝水)

  靜態(tài)最后兩部分是儲(chǔ)物空間和后備廂,同樣也會(huì)有圖片展示和量化評(píng)價(jià)。儲(chǔ)物空間的打分不僅會(huì)靠考慮到儲(chǔ)物空間數(shù)量,還會(huì)有實(shí)用和便利性方面的考量。而后備廂除了有旅行箱測(cè)試外,還有進(jìn)深、高度、寬度等數(shù)據(jù)的測(cè)量。以上兩部分分?jǐn)?shù)會(huì)在AH-100得分表的“裝載空間”和“車內(nèi)儲(chǔ)物空間”中得到展現(xiàn)。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V

  由于Model 3與其他五款車相比,少了變速箱這個(gè)部件,因此中控臺(tái)T區(qū)域的地方就成了儲(chǔ)物槽,將前排杯架前方的蓋板打開能看到下方有著一個(gè)巨大的儲(chǔ)物槽,而杯架后方的中央扶手箱同樣有著足夠大的儲(chǔ)物空間,整個(gè)Model 3給我的感覺是:儲(chǔ)物空間的數(shù)量不及對(duì)手多(且后排杯架后面是橫評(píng)六車中唯一不帶儲(chǔ)物格的車),但是儲(chǔ)物空間的容積非常大。

● 后備廂空間體驗(yàn)(演示道具:20英寸、24英寸、28英寸行李箱各一個(gè))

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V

六車后備廂官方容積
車型官方后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積(單位:升)
奧迪A4L424
寶馬3系480
奔馳C級(jí)480
捷豹XEL455
凱迪拉克CT5384
特斯拉Model 3425

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V

● 靜態(tài)部分得分情況

  通過靜態(tài)部分的可觀數(shù)據(jù)對(duì)比和實(shí)際體驗(yàn),六款車型中乘坐空間表現(xiàn)最好的是A4L3系,但這兩款車的內(nèi)飾用料有待提高;內(nèi)飾的豪華感營(yíng)造和座椅柔軟度方面,則是C級(jí)表現(xiàn)最佳;Model 3的車內(nèi)儲(chǔ)物空間不是最多,但是勝在儲(chǔ)物空間的容積大,同時(shí)它的前備廂和后備廂十分能裝(前備廂能裝下一個(gè)20英寸行李箱,后備廂能同時(shí)裝下20/24/28英寸三個(gè)尺寸的行李箱),給我們留下了很深的印象,同時(shí)Model 3出廠時(shí)就自帶高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),只要消費(fèi)者愿意支付費(fèi)用并開通就能享受到Autopliot所帶來的便利性和安全性;在配置、用料等方面表現(xiàn)最突出的是CT5,再結(jié)合其售價(jià),筆者認(rèn)為CT5在靜態(tài)對(duì)比中展現(xiàn)出來的性價(jià)比非常高,適合對(duì)性價(jià)比有追求的朋友;XEL給我印象最深的是其內(nèi)飾科技感和座墊長(zhǎng)度,不論是前排還是后排,它對(duì)乘員的腿部支撐都十分到位,“五屏內(nèi)飾”十分搶眼,當(dāng)然它的價(jià)格也并不低,預(yù)算充足的朋友可以考慮一下。

5款車 AH-100得分總表

  結(jié)合上表的AH-100成績(jī),我們發(fā)現(xiàn)凱迪拉克CT5由于在配置方面具有明顯優(yōu)勢(shì),同時(shí)后排空間數(shù)據(jù)較大和座椅可以放倒使得其在空間方面得分也較高,最終靜態(tài)得分方面在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。

  奔馳C級(jí)工藝和用料都維持在同級(jí)別較高水準(zhǔn),但是在附加配置方面比起捷豹XEL少了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,高級(jí)品牌音響,多色氛圍燈和全景影像等配置,使得靜態(tài)分?jǐn)?shù)略微低于捷豹XEL。

  奧迪A4L是此次橫評(píng)中售價(jià)最低的車型,而且上市時(shí)間也最久,在配置方面有明顯劣勢(shì),空間方面A4L主要是各項(xiàng)參數(shù)都不出色,屬于中等偏下的水平,使得空間得分較低,整體靜態(tài)分?jǐn)?shù)墊底。

  寶馬3系今年剛剛完成換代,配置更能緊跟潮流,后排空間更大,舒適性也有所提升,靜態(tài)部分得分已經(jīng)跟C級(jí)比較接近。

● 總結(jié):

汽車之家

  我知道相比起又是PK直線加速又是掄賽道的下篇內(nèi)容,今天的靜態(tài)篇或許有點(diǎn)無聊?墒钱(dāng)你真要想帶個(gè)動(dòng)感伙伴回家,它的實(shí)用性表現(xiàn)還是不能忽視,不然你也沒法說服家人。從這點(diǎn)來看,現(xiàn)在的豪華中型車確實(shí)做得很到位了,它的空間還有配置表現(xiàn)都很難讓家人去吐槽太多。六臺(tái)車各有各的亮點(diǎn),我們的分?jǐn)?shù)已經(jīng)直觀地反映出它們?cè)诿恳画h(huán)節(jié)的表現(xiàn),希望能給大家有用的參考意見。在兩天后的圣誕節(jié)(12月25日),我們將給大家來份熱血的圣誕禮物,動(dòng)態(tài)篇將在當(dāng)天發(fā)布,六臺(tái)車在直線加速和賽道上殺得昏天暗地,大家千萬別錯(cuò)過這場(chǎng)精彩的對(duì)決。(圖/文/攝影 汽車之家車輛評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)、廣州分站團(tuán)隊(duì)) 

向編輯王子平提問
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